Equipado hasta las cejas
La estrella de Jeep en el Salón de Ginebra ha sido indudablemente el nuevo Renegade, una especie de todoterreno urbano con reductora (en la versión tope de gama) que llegará al mercado para mejorar las cualidades off road de la mayoría de sus rivales. Pues bien, la marca también ha presentado una nueva edición limitada del emblemático Jeep Wrangler denominada X Package.
Esta serie estará basada en la versión Rubicon, la más off-road de la gama, y mejora su amplio equipamiento todoterreno con detalles estéticos y características funcionales exclusivas. En el exterior se incluye una parrilla de siete barras negra con aplicaciones en negro brillante, un capó con doble toma de aire Power Dome, lunas tintadas con protección solar, llantas de aluminio de 17 pulgadas pintadas en negro, estribos laterales Mopar, cubierta rígida de la rueda de repuesto en el color de la carrocería y la tapa de combustible negra también de Mopar.
Por primera vez en un Rubicon el techo rígido será del mismo color que la carrocería. También estará incluido en la configuración de serie Dual Top que ofrece la posibilidad de tener tanto el techo blando Sunrider como el techo modular de tres piezas Freedom Top en un solo pack.
El interior luce asientos de cuero negro o rojo y los delanteros están calefactados. El volante está revestido en piel y se incorporan detalles plateados en las salidas de aire, en el asidero del pasajero, en los radios del volante y en las manecillas de las puertas. Las alfombrillas Mopar con el dibujo de una banda de rodadura también forman parte del equipamiento.
Para mejorar la comodidad y el confort se ha instalado de serie el sistema multimedia UConect con navegador compuesto por una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, disco duro interno de 40 GB, entradas de USB y AUX, reproductor de DVD y conectividad del teléfono móvil vía Bluetooth.
El Wrangler Rubicon X Package estará disponibe con las dos variantes de carrocería, es decir en el 2 puertas y en el Unlimited de cuatro. Podrá elegirse tanto el motor turbodiésel de 2.8 litros de 200 CV y 460 Nm de par como el motor de gasolina 3.6 V6 de 284 CV y 347 Nm de par. Ambos asociados a un cambio de marchas automático de cinco velocidades.
Su llegada está prevista para el segundo trimestre de 2014 sin precio confirmado aún.
Me encanta y me recuerda a Jurassic Park, sobre todo cuándo se le quitan las puertas y se descapota. Lo probé el otro día y es una bestia fuera de pistas forestales