Honda aumentó sus ventas en 2013

Honda ha cerrado en positivo el año 2013 con una cifra récord de ventas en todo el mundo de 4.279.000 unidades. La producción de la firma, que sólo fabrica turismos (Honda no tienen una división de vehículos industriales) cerró el año con 4.298.390 de unidades fabricadas.

Con estas cifras, la marca bate, por segundo año consecutivo, los récords de producción y ventas históricos y certifica su completa recuperación después de la afectación que el terremoto y el tsunami de Japón de hace cuatro años supusieron para la marca. Honda, como el resto de grandes fabricantes nipones, no se vio afectado directamente por aquel desastre natural que, no obstante, sí afectó a proveedores de la industria del automóvil japonesa. Los porcentajes de incremento en ventas y producción con respecto a 2013 fueron de un 4,5% y de un 12%, respectivamente.

Europa sigue siendo un mercado secundario para la marca, al menos a nivel de ventas. En nuestro continente, la marca cerró 2013 con 147.000 unidades vendidas lo que le da una cuota de mercado de apenas el 1,1%. En España, la compañía incrementó sus ventas en un 13%, en comparación con el año anterior, alcanzado las 6.700 unidades.

Las ventas de los modelos CR-V y Civic, con 3.165 y 2.725 unidades, respectivamente han sido los pilares de la marca en España. La llegada del nuevo motor diesel 1.6 i-DTEC, que llegó a España con el Honda Civic (tenéis la prueba en este enlace), en febrero de 2013, y el Honda CR-V (aquí en una comparativa con el Toyota RAV4), el pasado noviembre ha sido clave en este aumento de ventas.

Honda es la 7ª marca con mayor crecimiento en el mercado español donde el CR-V se situó como el tercer modelo que experimentó un mayor incremento de ventas en el segmento de los SUV medios, mientras que el Civic fue el cuarto modelo del segmento C con mayor crecimiento en el mercado. En 2014 la marca espera crecer ligeramente en nuestro mercado gracias al lanzamiento de la variante Tourer del Civic (aquí podéis leer el contacto con este modelo) y a las perspectivas ligeramente optimistas de crecimiento del propio mercado.

2014 será para Honda un año de transición. La marca prepara una fuerte ofensiva de producto en 2015, año en que está prevista la llegada de una nueva gama de motores Turbo de gasolina para el Civic, la versión Type R de este mismo modelo, la nueva generación del Jazz, el deportivo NSX y, muy especialmente, un nuevo SUV de segmento B que se situará por debajo del CR-V en la gama del fabricante y que ya se vende en japón bajo el nombre de Vezel, denominación que no se conservará para el mercado europeo.