Fiat Argo: El sustituto del Punto en Brasil
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Fiat Argo: El sustituto del Punto en Brasil

Joan Dalmau

Joan Dalmau

6 opiniones

Estas son las primeras imágenes del nuevo Fiat Argo, el modelo compacto de segmento B basado en la plataforma del 500X y el Tipo que debe sustituir al Punto en América Latina. La marca italiana lo lanzará inicialmente en Brasil, donde se fabricará, y existirá un derivado de tres volúmenes que se producirá en Argentina también para todo el mercado sudamericano.

El parecido con el Tipo es notable en el frontal aunque el coche es claramente más corto, del tamaño de un Punto.
El parecido con el Tipo es notable en el frontal aunque el coche es claramente más corto, del tamaño de un Punto.

Poco más se sabe de momento acerca de los mercados en los que se comercializará aunque, de momento, parece que Fiat se centrará en los llamados emergentes. Por este motivo se ignora si llegará también a Europa y, en caso afirmativo, cuando y con que gama. La marca sigue vendiendo el Punto en el mercado español aunque ha reducido la gama a sólo 5 versiones, tres de gasolina, una de gas y una diésel.

Esta atractiva versión inicial corresponde al acabado HGT, que Fiat recupera y que se vinculará a la variante más deportiva, posiblemente con un motor 1.8 de 135 CV de gasolina.
Esta atractiva versión inicial corresponde al acabado HGT, que Fiat recupera y que se vinculará a la variante más deportiva, posiblemente con un motor 1.8 de 135 CV de gasolina.

Las informaciones que llegan de América del Sur hablan de una oferta de tres mecánicas, todas ellas de gasolina, de entre 1 y 1,8 litros y con potencias comprendidas entre los 70 y los 135 CV. Fiat ha adelantado en sus webs de Argentina y Brasil que el coche será el vehículo del segmento B mejor equipado de aquellos mercados y que se ofrecerá en tres niveles de equipamiento.

Galería de fotos de Fiat Argo: El sustituto del Punto en Brasil

Opiniones de Fiat Argo: El sustituto del Punto en Brasil

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A
Albert

No me parece una línea fea. Si hicieran un pack low cost competitivo, seguro que le quitaría ventas al Sandero.

Anónimo

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I
Irene

Pues a mí me parece bonito y con líneas ligeramente deportivas y agresivas, me gusta el nuevo enfoque que le está dando Fiat a sus coches.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

J
Jon

Admin Marca mal escrita FIAR. Respecto al coche, me parece muy bonito. Otro pasito adelante para Fiat.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

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