El Ferrari FF (por Ferrari Four) es el cuatro plazas más potente y versátil de Ferrari y el primer coche de su historia en montar tracción a las cuatro ruedas. Concretamente, monta un exclusivo sistema patentado por la firma italiana, denominado 4RM, que pesa un 50 por ciento menos que un sistema de tracción a las cuatro ruedas convencional y mantiene una distribución del peso casi perfecta: 53% sobre el eje trasero. El 4RM funciona en coordinación con los sistemas electrónicos de control dinámico del coche, y distribuye el par motor de forma continua entre los ejes en función de las necesidades. El chasis del Ferrari FF también equipa el sistema de suspensión magnetoreológica SCM3 (los amortiguadores no incluyen aceite convencional sino un fluido con partículas magnetizables que puede variar su viscosidad en función de las condiciones de la conducción). A la hora de frenar, el Ferrari FF se sirve de la última evolución de los frenos cerámicos de carbono de Brembo. Este Ferrari sorprende asimismo por su lógica habitabilidad, ya que su bella carrocería (diseñada por Pininfarina)puede albergar cómodamente hasta cuatro personas y sus equipajes. Su maletero es inusualmente capaz en un deportivo de su estilo: 450 litros ampliables a 800. El FF se venderá en seis colores diferentes de carrocería y con un lujoso acabado interior que incorpora cuero anilina especialmente seleccionado y tratado.
De relevancia
Destacamos: 600 CV, 3,7 segundos de 0 a 100km/h. Tratándose de un Ferrari, las cifras de prestaciones nunca decepcionan. El FF monta un nuevo V12 de 6.262cc. que desarrolla 660 CV a 8.000 rpm, asociado a una caja de cambios de doble embrague, derivada de la tecnología empleada en Fórmula 1. La consecuencia de todo ello es una cota de aceleración de 3,7 segundos en el 0 a 100 km/h. Y como es habitual en un deportivo de la fábrica de Manarello, la relación peso-potencia también es espectacular: 2,7 kg/CV.
Vídeo y Fotos
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