Citroën C4 Business

El C4 es el unico modelo de Citroën que me gusta, con algunas pegas al diseño interior, no sé por qué tienen esa manía por abusar de los cromados.

c4 automatico como ba

CItroen C4 modelo más vendido del segmento en España. Y los que habláis de los DS sin haberlos probado... en fin, si lo probárais os tragaríais las palabras. He probado el golf, el clase A, el bmw 1 y el DS4... y me quedé el DS4 sin mirar precios. Sólo por la estética, la conducción y la comodidad. Es lo más cómodo que he probado en años.

Mi experiencia con Citröen chapa descascarillada a los pocos años, averías tontas por todos lados, como la bomba del agua del limpiaparabrisas (300€), paliere (200€), luces del cuadro de mandos (las bombillitas cuestan una mierda pero ponerlas te cuestan más de 50€), plástico cubrecárter (de 150€ para arriba), llave con apertura a distancia (100€), grillos por todos los lados a los pocos años para volverte loco de remate, el asiento del conductor completamente cascado y con uso moderado, inyectores cascados a los pocos años dificultando el arranque en frío, etc..., se me estropeó la moqueta porque se me derramó un líquido limpiainyectores y cuando fui al conce a pedir precio casi me caigo, 900€ por una puta moqueta de un mierda citröen..., averías más gordas como cambio de junta de culata con 150.000 km (1000€ sin iva) por rotura de la bomba del agua (o eso me dijeron), y lo peor el trato en el taller de los concesionarios que te hace sentirte como un mierda que tuvo la mala suerte de comprarse un coche de mierda. El Citröen para los franceses y se los coman con patatas, yo no quiero volver a ver uno ni en foto.

# Mira listo donde vivo hay varios ds3 y ds5 y te hablo de un pueblo de unos 10000 habitantes

#8 Te creo muchacho, te creo y elefantes de color rosa volando también sueles ver muchos?

Los Ds acumulan polvo sera en tu mundo porque yo estoy cansado de ver Ds circulando

Que pena de marca, ninguno de sus modelos entusiasma ni siquiera los sobrevalorados DS que acumulan polvo en los concesionarios. Como no cambien rápido de chip y vuelvan a sus orígenes,es decir, coches bien hechos, con una calidad aceptable y a buen precio, mal lo tiene la marca francesa. Para terminar, es el compacto mas anodino de todo el segmento y precisa una renovación total.

Desfasado y encima caro, porque 17.700 euros con descuentos incluidos no son precisamente poco por un modelo que ya está al final de su vida comercial, y que se ha quedado desfasado con respecto a muchos de sus rivales, que para colmo son más baratos.

Como todos los de esta marca, este C4 tiene el mismo frontal que una Berlingo. Que coche mas desfasado, amorfo y feo.