Volvo V60 y S60 DRIVe

S60 y v60 entran en la familia DRIVe de Volvo 12/07/2011

Con el Volvo S60 y el V60 ya son siete los modelos que se pueden adquirir, de la gama de Volvo, con unas emisiones de CO2 inferiores a 120gr. En concreto, con el motor diésel 1.6 se consiguen 114g/km y 119g/km respectivamente. La insignia DRIVe de Volvo se concede a aquellos modelos que ofrecen el mejor rendimiento medioambiental dentro de su tamaño. Este motor mejorado ya se encontraba en las versiones DRIVe del Volvo C30, S40 y V50, todas ellas con unas emisiones de CO2 de 99 g/km. También se pueden adquirir en la versión DRIVe del XC60 con unas emisiones de CO2 de 149 g/km y 144 g/km el XC70.

Texto: M.Nerín

 

De relevancia

Destacamos: Visión Medioambiental

En línea con los valores que caracterizan a esta marca: diseño escandinavo, seguridad, calidad y preocupación por el medio ambiente, Volvo incorpora su motor ecológico a dos modelos más de su gama. Su visión medioambiental, que se resume en el slogan “Drive towards Zero” se encamina a desarrollar coches completamente libres de emisiones de CO2.
 

  S60 V60
Motor Diésel 1.6 Diésel 1.6
Arranque Start&Stop Start&Stop
Potencia 115CV 115CV
Consumo 4,3 l/100km 4,5 l/100km
Emisiones CO2 114g/Km 119g/Km
Precio 29.200 € 30.700 €

 

Las dos últimas incorporaciones a la gama DRIVe cuentan con los avances de los sistemas de seguridad de Volvo de las cuales, Jorge Muñoz, nuevo responsable de prensa de Volvo España, resaltó el City Safety y el Sistema de detección de peatones.

El City Safety es un sistema que previene las colisiones a baja velocidad. Para ello incorpora un radar óptico integrado en la parte superior del parabrisas, a la altura del retrovisor, para controlar el tráfico delantero en un margen de 6 metros.
Basándose en la distancia con el objeto que está delante y la propia velocidad del coche, el sistema realiza un cálculo 50 veces por segundo para determinar la velocidad de frenado necesaria para evitar una colisión. Si la fuerza de frenado calculada supera un nivel determinado sin que el conductor responda, se activan los frenos del coche o se desactiva el acelerador

El sistema de detección de peatones  tiene como objetivo alertar al conductor para que pueda frenar o desviarse cuando detecta un peatón. Si el conductor no reacciona a pesar de la advertencia, el vehículo frena por completo de forma automática antes de que la colisión sea inevitable. En determinadas circunstancias, el freno automático puede evitar colisiones a velocidades de hasta 35 km/h.
 

 


One Hour Stop

Incorporación de la figura del técnico multicualificado (TMC) 

Durante estas jornadas en Asturias, la marca escandinava aprovechó para presentar su sistema de atención al cliente en taller One Hour Stop. La denominación ”One Hour Stop” no significa que se realicen todas las tareas en una hora. Algunos trabajos no necesitarán tanto tiempo y otros necesitarán más. Esto se logra con un tipo de planificación nuevo y más detallado, la capacidad del taller siempre está ocupada y ya no hay necesidad de dejar horas libres para casos imprevistos.

Gracias a una organización inteligente en la que todas las tareas de trabajo se planifican y equilibran en el grupo, la capacidad se aprovecha al máximo y se eliminan los tiempos de espera y las ineficiencias. El caso es que se puedan realizar los trabajos en el automóvil mientras el cliente espera y que se ofrezcan horas de recepción y entrega, exactas.

Realizar la tarea mientras el cliente espera tiene varias ventajas. Por ejemplo el cliente no tiene que dirigirse al taller dos veces para dejar y recoger el automóvil y puede relajarse, leer, comer, tomar un refresco, navegar por la Web, controlar el correo, etc. O se le puede ofrecer información o asesoramiento sobre su vehículo actual, o bien invitarlo a que haga una prueba de conducción de alguno de los nuevos modelos.

En España se comenzó la implementación de OHS a finales del pasado año en dos Talleres, Auto Elia (Madrid) y Auto Sweden (Valencia) y ahora en una segunda fase, en Junio, se extenderá a otros 4 Talleres. Seguirán otros 10 talleres en Septiembre y el resto lo harán a lo largo de 2012 y 2013, con la confianza de tener a toda la Red trabajando con este nuevo concepto para finales de ese ejercicio 2013
 

 

 

 


Sumario de Volvo V60 y S60 DRIVe:

8 comentarios de nuestros usuarios

#9   Anónimo  07/05/2012 | 21:37

no se la gente hablan y hablan del maletero, parece están todos los días de viajes, el volvo una marca de calidad y segura y últimamente esta sacando coches muy guapos, a mi me encanta.

#7   Anónimo  28/07/2011 | 9:59

Me ha gustado este coche, lastima que ultiamente no piensan en el maletero no se si tendremos que comprar una furgoneta no un monovolumen furgoneta por que a poco que lleves en el coche ya va hasta el techo y eso que nosotros solo somos tres y me quejo tambien que es lo que mantiene a esta marca es el precio no se ajusta a lo que puede pagar una familia media española digo yo no.

#6   justo  27/07/2011 | 20:35

Volvo hoy por hoy es una gran marca y de prestigios muy conocida en los países nórdicos y en algunos países de occidentales u orientales son menos conocidos por ejemploen España lleva muchos años competiendo con las grandes marcas del mismo nivel como en especial de la seguridad,calidad,confort,fiabilidad... pero los españoles prefieren los otros, por precios,prestaciones,estética,etc...pero yo personalmente es mi primer coche después de 24años de carnet y varios coches,he comprado de 2mano un Volvo V40 TD 90CV del año 1998 y llevo un año sin problema con mas de 285.000km y por ahora es fiable,económico,amplio,confortable y tras 13años han envejecido muy bien por dentro como casi nuevo... y si tuviera dinero me compraré el Volvo VX60 todo-camino u el V60 diésel sin duda por el motor del grupo FORD/PSA... unsaludo.

#5   anonimos  14/07/2011 | 22:57

Cuando me refiero a que va a desaparecer es porque la gente no sabe apreciar estas marcas ,volvo,saab,jaguar asta alfa romeo ,la gente perfiere gastarse SU dinero en marcas alemanas y no digo que este mal ,pero lo que no me gusta es que una marca como alfa romeo por ej tenga que llevar una cruz de por vida por esos alfas 33 o 75 que dieron muchos problemas en sus dias mientra a dia de hoy los vw passat,bmw serie 3 y 5,mercedes clase c y audis tompoco figuran como los coches mas fiables y no pasa nada, parece que para ellos si esta justificado poder tener problemas ,sera porque son caros y de calidad y por supuesto son alemanes y los otros acabaran siendo chinos o indios y por eso los eropeos se olvidaran de ellosss .Grandisimo trabajo lo que estan haciendo volvo y jaguar enhorabuena a los dos

#4   David  14/07/2011 | 11:54

un coche precioso... me encanta volvo

#3   Anónimo  14/07/2011 | 8:00

Quien dice que va a desaparecer Volvo Precisamente la marca está sacando últimamente los mejores resultados económicos El maletero no es muy grande, pero el resto del coche es una autentica pasada Cómodo, rápido, ágil, seguro... VOLVO FOR LIFE

#2   anonimos  13/07/2011 | 21:33

Una buena marca, pero poco valorada en europa una gran pena que acaben desapareciendo

#1   Anónimo  13/07/2011 | 17:11

...ya....y el maletero....una madriguera.

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