Con el lanzamiento del nuevo Volvo V40, la marca quiere ser un dolor de cabeza para sus competidores. Competidores, por cierto, tan populares como el VW Golf, el Ford Focus, o el Audi A3. La baza de Volvo es un diseño elegante y minucioso –escandinavo– y un gran abanico de ayudas a la conducción.
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El Volvo V60 híbrido enchufable puede circular hasta 50 km. en modo eléctrico, aunque también se sirve de un motor turbodiésel D5 de 215 CV. Llegará en 2012.
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Probamos el todocamino por excelencia de Volvo. Un coche que, sobre la plataforma del S/V60 modificada adaptada para los requerimientos del todoterreno,hace gala de unas excelentes cualidades. Sobre todo con el motor diésel 2.4 de cinco cilindros y 204 CV. [+]
Este nuevo modelo se sitúa, tanto por tamaño como por precio, en la parte alta del segmento de las berlinas medias. Con un equipamiento y diseño similar al de sus rivales, representa para el fabricante una mejora cualitativa importante que la marca sueca necesitaba para mantenerse competitiva. [+]
El Salón de Shanghai (China) muestra una nueva sorpresa por parte de Volvo: un concept que podría ser el avance de su futura berlina de lujo para el mercado mundial. De momento, este prototipo busca la reacción de público chino, tan o más exigente que el europeo.
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