Estudiada renovación
26/02/2009
Con la actualización del S80, Volvo quiere ponérselo difícil a la competencia. Será presentado a principios de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra y en primavera ya estará en los concesionarios listo para su comercialización. Los cambios exteriores no son muchos pero sí suficientes para que parezca más largo, más bajo y más ancho, aunque sin perder la elegancia que lo caracteriza.
Del frontal cambia la parrilla y el emblema de la marca, que aumenta su tamaño. Por otro lado, se insertan detalles metálicos es diversos puntos de la carrocería, como en la parte inferior de las puertas y bajo las luces traseras. En el interior también recurren al metal para mejorar el aspecto de la consola central flotante, mientras que los relojes de la instrumentación se rematan con aluminio.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Nuevo motor D5 y chasis a la carta
Al margen de lo puramente estético, Volvo aprovecha la renovación del S80 para estrenar el nuevo motor D5 al tiempo que mejora el diesel de 2.4 litros. El nuevo 2.4 D5 cuenta con un sistema de doble turbo que le permite alcanzar un par máximo de 420 Nm en un amplio rango de revoluciones del motor. Tiene un potencia de 205 CV y según sostienen en la marca el consumo mixto es de 6,2 litros a los 100 km. Por otra parte, las modificaciones realizadas en el propulsor diesel de 2.4 litros le han supuesto un aumento de potencia de 12 CV, pasando de 163 a 175 CV. Este incremento de potencia no ha supuesto, sin embargo, un mayor consumo pues la cifra resultante de un uso combinado es ahora de 5,8 litros en lugar de los 6,3 que registraba anteriormente.
Volvo no se ha olvidado de aquellos que disfrutan al volante con una conducción más dinámica por eso ofrece la opción de montar un chasis deportivo que rebaja la altura libre al suelo 20 milímetros en la parte delantera y 15 milímetros en la trasera. Asimismo, los amortiguadores endurecen el tarado y las barras estabilizadores ganan firmeza.
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