Ciertas características distintivas del diseño aproximan visualmente el nuevo Volvo S40 a la nueva imagen de
la gama S , como se mostró por primera vez en el actual Volvo S80. Al mismo tiempo, el V50 se acerca a
la gama V y al actual V70 no compromete las características originales del modelo.
Empezando por el S40, la fuente de inspiración resulta manifiesta cuando se observa la compacta berlina desde el frontal. El morro suave le confiere un aspecto más amplio y bajo gracias a la nueva calandra con un logotipo de Volvo de mayores dimensiones, los faros y una admisión de aire más baja que abarca el frontal en su totalidad a diferencia del diseño en tres partes del modelo actual.
El aspecto más bajo y horizontal le da un aire de potencia. Esta impresión se refuerza cuando se mira el coche desde el costado. En la parte trasera, es la forma de las luces traseras y el parachoques la que le confiere un mayor dinamismo, tanto en
la versión S 40 y V50.
Los nuevos modelos Volvo no sólo van a representar un tercio del volumen total de ventas de 2007 del fabricante sueco, sino que también desempeñan una función vital de refuerzo de
la marca. Estos recién llegados aumentan su ventaja competitiva y junto con el C30, atraerán incluso a compradores nuevos y más jóvenes.
Los precios van desde los 21.790 euros hasta los 42.455 euros en el S40; teniendo el V50 un precio de salida de 23.290 euros hasta los 44.035 euros de la versión más cara.
Texto: Narcís Reixach
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