Dinámico y confortable
13/10/2011 - Prueba
La tercera generación del Sharan es notablemente más grande que el modelo precedente pues ha crecido 22 centímetros de largo. También cuenta con un amplio equipamiento, un comportamiento dinámico próximo al de un turismo y un consumo de los más ajustados de su segmento.
Lo que no es tan ajustado es el precio. La versión Sport, que es la más alta de gama, con el motor 2.0 TDI de 140 CV y el cambio automático de doble embrague DSG parte de un precio de 44.000 euros, al margen de las opciones que quieran añadirse. Por ejemplo, si se elige con puertas correderas eléctricas habrá que sumar 680 euros, y el acabado en cuero cuesta 1.700 euros.
Lo que no tiene ningún sobreprecio es la opción de configurar el interior con seis plazas en lugar de siete que son las que trae de serie.
Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez