No entiendo semejante despliegue de desprecios e hipocresia con un coche que tiene uno de los mejores motores del mercado. Señores, el 2.0 TSI de VW es uno de los mejores motores que existe, y no porqué lo digo yo, no. Si no porqué lo demuestran estudios y miles de pruebas de expertos y agencias que, precisamente, se encargan de saber y comprobar que motor rinde, soporta, y se entrega mejor. Que el VTEC que monta Honda, es bueno POR SUPUESTO Mejor que el 2.0 TSI Porqué Porqué es atmosférico No se pueden comparar. Esa es la respuesta. Nunca podrás comparar a un atmosférico con un sobrealimentado. Son dos conceptos totalmente distintos en cuanto a dinamismo prestacional refiere. Yo elogio ese motor 2.0 TSI, porqué tengo uno. Pero soy objetivo, y sé que el resto de marcas también tienen sus motores buques insignia. Pero por favor...para entrar aquí a decir que uno es lento comparado con tal, feo, corre poco y que parece un golf aplastao, sinceramente...poca opinión crítica. O más bien, envidia de la insana. Hablad con propiedad antes y solamente quejaros de ese motor si lo habéis probado, porqué a muchos bocazas de los que corren por aquí los he visto babear al pasar un Scirocco delante de ellos.

que buenas las fotos me encantan , buenas buenas felicidades eloy

Para JON que entiendes mucho de hondas. Tengo la edicion anterior de type r con 240000km y lo unico que se le a roto a sido el alternador, hace cosa de 3 meses lo he metido en un banco de potencia y me a dado 198 cv, y ahi esta, eso de que fallan a los 90000...sera tu golf. De todas formas estamos en un blog del scirocco, la mayoria d ela gente opinara a favor de volkswagen, y ami no me hacer falta defender ninguna marca, para gustos los colores, y para bueno motores HONDA

El motor 2.0TSI solo lleva turbo,el 1.4 es el que lleva el compresor a parte del turbo,y otra cosilla el focus RS se queda muy corto,no por la traccion delantera si no por la mecanica que con 305 cv acelera igual que el scirocco r y que el s3 con 265cv respectivamente,y la misma velocidad punta,y con un consumo mucho mayor el ford que el audi y el vw,yo tengo un scirocco 2.0TSI de 200cv y es una maravilla,anda lo mismo que el focus st y volvemos al consumo,mucho menor y las prestaciones.... saludos.

el coche tiene un diseño mui bien logrado pero yo me compraria el MAXDA XR8.

No se si sabes, Ivan, que todos los amigos que tienen o han tenido un Tipe, ya sea el modelo anterior como el actual, a los 90000 kilometros el vtec empieza a dar fallos y a dejar de andar como al principio, otro con un Golf GTI tiene 120000, repro, escape... y ademas de andar como un obus, consumir bastante menos a velocidades moderadas... de momento no ha cambiado ni un manguito. Ademas a la hora de prepararlos, mecanicamente, a un coche turbo se le pueden hacer mil historias a un coste no demasiado elevado, a un atmosferico, tienes que gastar 4 veces mas para conseguir la mitad de rendimiento. Tu sigue con Honda que los entendidos nos iremos a lo Aleman

No se si alguien lo ha comentado ya, pero el motor no es solo sobrealimentado por un turbocompresor. El truco del motor (y que hace que vaya como va) es que lleva un compresor además del turbo. Resultado sensaciones de gran cilindrada por el par en todo el abanico de rpm y consumos/emisiones ajustadas.

para alvaro no tiene nada que ver que tenga traccion delantera,con un buen autoblocante le puedes sacar un buen partido a su motor de 210cv sino mira el ford focus rs de traccion delantera i 305 cv se queda cortoo o queee saludos

lo mejor es tenerlo, conducirlo y q la gente te mire, no hay precio que page eso

Pues yo desde hace año y medio disfruto de un Scirocco 1.4 de 160cv, con DSG, y sólo puedo decir que maravillas...el cambio es IMPRESIONANTE, la estabilidad increible, y los acabados, sobresalientes..cierto es, que después de cogerle el tranquillo al coche, me hubiera quedado sin duda con este motor (sólo por par motor), pero vamos, que con el 1.4 ya andas bien ( y sube de vueltas que da gusto). En cuanto a los comentarios de los pro-Honda quizás el Type R tenga un maravilloso motor ( lo he probado y no puedo negarlo), pero decir que los acabados son bastante malos...sólo el tacto de abrir y cerrar la puerta, me recuerda a un antiguo 127 de mi padre. Creo que una marca como Honda, deberia mirarse mejor los acabados, aunque claro, quizás eso dispararía aún más sus precios, y entonces ya no serian tan asequibles.. Por cierto, el hecho que la gran mayoria de marcas saquen motores turbo, es por un tema de emisiones...los fabricantes se están centrando en hacer motores de menor cilindrada con turbo, para poder cumplir con las emisiones. Que nadie descarte en poco tiempo un Civic con motor turbo... Salu2