Potente y eficaz 08/02/2011 - Prueba
El Volkswagen Polo GTI es un modelo que en cierto modo recupera el espíritu del primer GTI, el Golf de 1976. Un tamaño más reducido y un peso menor son los ingredientes empleados por los ingenieros de Volkswagen en este cóctel ganador. Desde la primera generación del pequeño utilitario alemán, ha existido una versión de marcado carácter deportivo, primero fue el GT, luego el G40 y siguieron los distintos GTI. Es un modelo muy especial que cuenta con su público fiel y que además ha servido de base para carreras en circuito.
La primera versión deportiva del Polo estaba animada por un 4 cilindros en línea, atmosférico de 1,2 litros; la segunda por un 1,3 litros sobrealimentado por un compresor que rendía 115 CV; la tercera por un 1,6 litros 16 válvulas de 100 CV. Las siglas GTI no llegaron al Polo hasta el año 2006 con la cuarta generación y de la mando de un 1.8 Turbo de 150 CV. Ahora la quinta generación equipa un 4 cilindros de 1,4 litros con doble sobrealimentación por compresor y turbo, inyección directa que rinde nada menos que 180 CV.
Texto: Narcís Reixach
Fotos: Eloy García