es el mejor cohe que e comprado

Vaya patadas le pegais al diccionario.....................................................................................me voy a acostar q me duele la vista

me parece que iras a casa de tu tia de granada a esquiar por agarrado

Totalmente de acuerdo contigo amigo 96, ahí la has clavado, alto y claro INTELIGENCIA. Yo también soy un tacaño que compra marcas "regularcillas" como Peugeot. La diferencia es que con lo que me ahorro me pego varios viajes al año y no paro de esquiar en invierno. No como los que se empufan hasta el cuello sólo para lucir un "premium" y luego no salen de casa porque no tienen un duro ni para pagarse un café jaja que conozco a más de uno así.

Si amigo, si...tienes razon, yo me gaste el dinerito en una marca "regularcilla", compre un renault megane hace trece años, le he hecho 322.000 km, aparte del mantenimiento normal, aceite, filtros, etc...no me he gastado NI UN CENTIMO en el,...lo que tu llamas "tacañeria",en mi casa lo llamamos INTELIGENCIA.

después de mercedes, en durabilidad siempre ha sido el mejor peugeot. No sólo en los años 80, cuando volkswagen casi no sabía lo que era el turbo, también en los 90, con los 1.9d, 1.9 td, 2.1 td...etc, mejores en todo a los correspondientes d, y tdi excepto en consumo

Para el #83 Que fiat es el mas innovador? a ver si sacan un motor innovador, que peugeot ya lo tiene.

Para el 91,Toy deacuerdo contigo encuanto al que tambien el trato y el mantenimiento influye en la durabilidad del coche pero tu cambias los coches muy rapido y con pocs km y tampoco llegas a saver si el motor hace kmtros ya que con 120000km no es nada ya que un motor se dice que es bueno cuando supera los 450000km como minimo caso de los 1.9tdi y de todos los mercedes que pa mi son los mas fiables y de larga duracion los peugeot han sido muy buenos por los años 80 y asta que salieron los tdi y hay fue la desintregradacion del grupo psa en buscar recetas para competir con aquellos veteranos 1.9 tdi de 90cv que fueron un gran paso para los usuarios del motor diesel aquello era la noche y el dia y todavia hoy sigen sin encontrar la receta ya que los hdi son malisimos y parece una caldera de califacion todo es tubos y racores que luego se convierten en fugas de aceite y gases ada que ver con los del grupo vag

A ver: el 206 HDI lo vendí con 5 años y casi 120.000 kms. (me lo quitaban de las manos) porque salío el 207 y me enamoré de él. Acaba de hacer los 4 años y con más de 90.000 kms. (1.6 HDI 90) problemas 0, toco madera jaja. Estoy tan agusto con él que de momento no pienso en cambiarlo. Lo único que digo es que los "premium" están demasiado sobrevalorados porque pagar más no asegura mayor fiabilidad o duración y si no que se lo pregunten a los que se les a quemado el Ferrari 458 Italia después de pagar más de 200.000 euracos. De todos modos soy de los que pienso que el 50% del resultado de un coche depende del conductor y sus cuidados y que conste que ni soy mecánico ni me considero ningún Fernando Alonso. Ah! por cierto, me encanta el Golf GTI serie II si algún día lo vendes avísame. Saludos.

Je je en el forun se pueden despacar bien agusto los tacaños o que tienen vajo poder adquesitivo y no llegan o no quieren gastarse el dinero en un cochazo medio y se lo gastan en otras marcas mas bien regularcillas pero que no dsmerecen aprecio por mi parte pero un golf es el rellano de la escalera que lo de arriba son premiun y los de abajo son eso los de mas abajo un golf es garantia de calidad y si en todas las marcas salen los defectuosos pero por eso no quiere decir que todos salgan malos si no una minoria ,afortunadanente yo he tenido varios coches y la verdad la sensacion de conducir un golf es casi un premiun pero no lo es