totalmente de acuerdo 260

Quería decir este 1.6 90 cv, no 1.4...

yo he tenido un leon 20vt fr y mas caña que le pegado imposible y con 180000km el unico fallo cambio de bobinas

Hola, he sido mecánico de volkswagen-audi durante 2 años y puedo confirmar que el motor 1.8T no es que no fuese fiable en si mismo, sino que presentaba problemas en la junta de culata al sobrecalentarse en exceso. El sobrecalentamiento del motor no se si era debido al mal uso de los usuarios o a un mal diseño del sistema de refrigeración, pero si es verdad que llegaron muchos audi S3, A4, TT y otras variantes con ese motor que presentaban el mismo problema, en especial los de 200cv hacia arriba. Otro de los problemas de dicho motor fué el turbo, que cada 150.000 km se rompía...... en fin, que si tienes un 1.8T no le des mucha caña, procuera hacer las revisiones de aceite al detalle i no lo exprimas mucho. Los que si fueron muy fiables fueron los 1.8T de 150cv o 180cv )

no sabía que conocías 10.000 casos de primera mano, porque si no es así mientes. Dime un solo lugar, ya sea revista o comunicado oficial de la marca o llamada a revisión o lo que sea, en el que diga que el 1.8 T no es fiable. El 1.8 T fue uno de los motores más fiables que montaban los audi en gasolina, junto con el 1.8 atmosférico, cualquiera que entienda un mínimo de coches o que lo posea te lo confirmará. Casi no hay día que no salga de casa y no vea algún A3 de 10 años o mas circulando con ese motor, si no fuese fiable estaría tirado en un desguace...

ya quisiera el ceed un motor turbo en condiciones,despegaria del suelo al ser de carton-plastico

A mas de un le ha dado problemas ese motor y bastante antes de los 100 mil,te gastas 3.500 euros a seguir rodando,asi de simple.Una cosa es fiabilidad y otra cosa es tapar todos los casos de averias sistematicas como se dedican a hacer la mayoria de las marcas.Vas con un problema generalizado y el tio del taller te dice ,que raro es la primera vez que ocurre ,Y AQUI 10.000 CASOS IGUALES O CASI IGUALES.

Perdonad pero no lo entiendo. Un coche con 90 caballos va mas que de sobra para hacer lo que se quiera. Otra cosa es querer hacer el loco y creerse que estamos en la ciudad o en la carretera como un circuito. Con 90 caballos se adelantan camiones en carreteras secundarias. Se accede rápido a las autopistas. Y se sube un puerto sin problemas. Hablando de problemas. El problema no es el coche. Somos nosotros que no sabemos ni conducir. A los exámenes del carnet, le añadía un apartado mas. EL de destreza al volante. O hacer un cursillo de un finde semana en un circuito, o algo para que de una vez por todas la gente se diese cuenta de lo que tiene entre manos.

si, el 1.8t de gasolina peta a los 100 no te lo crees ni tu. Tu ceed seguramente ahora estara peor que el mejor motor de gasolina de vag con 8 9 años, ese trasto ni huele a un gti

el coches chulisimo, el acabado interno es muy bonito, solo que de motor...un 90 cv se queda un poco corto pienso yo.pero para gustos....