Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI DSG La experiencia es un grado 05/08/2011 - Prueba

Volkswagen ha ido sumando generaciones y generaciones de su aclamado Golf GTI, hasta llegar a la sexta. Son 35 años de evolución, que han dado pie incluso a una versión conmemorativa y exclusiva, que acaba de llegar a nuestro mercado.

Los principios sobre los que se ha diseñado el Golf GTI han respondido históricamente a una misma filosofía: ofrecer un coche con un excelente chasis, deportivo pero no por ello incómodo; un motor potente y prestacional pero a la vez de agradable respuesta; y una estética no excesivamente vanguardista, pero indudablemente atractiva. La perfecta combinación de estas características, sobre el papel antagónicas, junto con el equilibrio que ofrece todo el conjunto, han sido parte del secreto del éxito de este modelo.

El Volkswagen Golf GTI es un coche agradable de conducir tanto en el día a día como en viajes en compañía o bien en salidas “a ritmo” por nuestra carretera favorita. Un equilibrio de aptitudes que es el verdadero valor añadido que ofrece este modelo frente a cualquier otro. Su buena habitabilidad, notables acabados y sobre todo, su potente motor de 210 CV, dan mucho juego en cualquier escenario.
 


PVP:
VOLKSWAGEN Golf GTI DSG 2 DI-D 32.420 €


Texto: Jaume Gustems
Fotos: Eloy García

 

157 comentarios de nuestros usuarios
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#201   opc  22/09/2011 | 17:39

Este Golf no esta nada mal, ahora que tambien digo que aprove lo que le quede de tiempo hasta que llege el Astra OPC. Luego va a xupar humo hasta asfixiarse

#200   Alexia  30/08/2011 | 12:50

Tremenda maquina ,me encanta ,queria comprarme el golf R pero con esta serie ,y sus 235 cv esto tiene que ser un misil con ruedas ,buf me encanta siempre me han gustado mucho los golf ,Gti

#199   uno más  29/08/2011 | 22:18

Hombre chacal , creo que exageras, el R-5 era mucho más asequible que el Golf que por entonces era muy caro.

#198   Chacal  29/08/2011 | 14:39

El R5 turbo ,solo era .,una trampa mortal ,la potencia sin control no sirven de nada ,el golf siempre ha sido el rival a batir por a competencia ,pero en volkswagen las cosas se hacian bien hechas ,siempre penando en la seguridad de sus ocupantes y otras en querer demostrar y aparentar ser deportivas y seguras y eran todo lo contrario ,cuantos miles de personas an tenido serios accidentes por culpa de la falta de seguridad de los R 5 turbo y otros ,eran como papeles a merced del viento ,sin control ,en los golf ,siempre y en todas las generaciones la seguridad siempre se antepone a las prestaciones ,algo muy logico ,

#197   POWER  27/08/2011 | 19:21

Donde esta el anagrama del Castillo solo un fantasma lo habita,,,, Señores un poquito de seriedad,, un Renault 5 GT Turbo grupo N se lo comia y sin patatas,, hablo por experiencia propia. Saludos,,,

#195   anonimo  25/08/2011 | 14:21

Golf vive de la herencia del pasado. Fabrico el Mk2, sin duda el mejor golf de la historia que hoy en dia da fe de su fiabilidad y prestaciones. Se ven infinidad de serie 2 en la actualidad y siguen dando guerra. Tenian la esencia que hoy han perdido, menos cv...pero poco mas de 900 kg...que ligeros eran... Solo el que haya tenido uno sabe de lo que hablo. Hoy en dia tiene mas de 200 cv, pero tambien kg por los que tirar. No es lo mismo...Yo me quedo con la fiabiliadad demostarda del mk2 y sus 112 cv, silenciando a cualquiera que ignora lo que es un gti y de donde nació el mito. 380.000km y subiendo.

#194   Anónimo  22/08/2011 | 20:46

sin comentarios a mi me gusta mucisimo W

#193   Galileo xvL  22/08/2011 | 11:58

Sin duda es el compacto ,junto con el audi A3 que mas nos gutaria tener a la mayoria de la gente joven ,son coches muy representativos y co unos acabados muy por encima de otras marcas generalstas ,aunque volkswagen tambien es generalista ,yo creo que esta un escaloncito por encima de las otras ,es mi opinion ,yo a fianl de año me voy a comprar el tdi de 170cv con cambio manual ,espero que salgan ofertas para las navidades y poder ahorrar uno eurillos ,saludos a todos ,.

#191   Golf R   19/08/2011 | 22:36

Yo prefiero el R es mas deportivo y ademas tiene el frontal mucho mas agresivo y la trasera tambien ,los faros de niebla que monta en el frontal delantero son poco llamativos y las llantas demasiado vistas ya en el golf Gti V ,tienen que innovar un poquito mas en detalles ,que desde luego a los jovenes nos gustan ,si por ejemplo este Gti del articulo ,tuviera unos led en el parachoques como el R seria mucho mas llamativo y un toque de distencion sobre los golf mas normales ,

#190   GTi ,tdi 150cv,Golf  19/08/2011 | 22:01

El golf Gti al igual que un audi A3 S3 estan hechos para fardar y disfrutar de un buen coche ,comodo confortable y sin llegar a ser deportivos ,yo diria que destacan sobre los demas compactos del alrrededor ,los ferraris y bugatti .Bentley ,lamborghini,maserati ,Bentley ,Roll,s -royce ,son coches de la maxima caegoria pero que son una minoria ,osea que casi no hay ,y entre jovenes y no tan jovenes lo que destaca sobre lo demas y desde hace uno 35 años es el Golf Gti un compacto con Solera y casta que nunca pasa de moda ,siempre esta y incluso se ven golf Gti de la segunda generacion bien conservados y son muy bonitos y nunca aburren ,tienen algo y eso no se puede explicar ,quiza por ser el primer compacto con genes pro deportivas ,no se yo ,a mi me atrae desde que era un niño y ya tengo unos añitos ,he tenido el serie 2 Gti 16v y el serie lV en Tdi 150cv y me encanta lo malo es que claro es un compacto y hay prioridades como elo espacio que no me puede ofrecer como un monovolumen ,pero el golf me sige atrayendo un monton hay un chico joven en mi barrio que lo tiene ,el ultimo modelo con sus led y sus salidas de escape y es precioso ,me gustaria volver a tener 18 o 20 años pa poder disfrutarlo otra vez,.

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