Volkswagen Golf Cabrio

Volkswagen Golf Cabrio Para disfrutar todo el año 17/05/2011 - Primer contacto

Este verano llega a los concesionarios españoles la cuarta generación del Volkswagen Golf Cabrio, creada sobre la base del actual Golf.

De la misma manera que las tres generaciones anteriores, el nuevo Golf Cabrio monta una clásica capota de lona, practicable de forma automática en tan sólo 9 segundos. Pero a diferencia de ellos, prescinde de la barra antivuelco a favor de un sistema de protección antivuelco activo, que entra en acción en milésimas de segundo de forma automática (ver foto).

Desaparece así la llamada “asa de la cestita de fresas”, apodo que se le dio en Alemania a la barra antivuelco del primer Golf Cabrio de 1979.

Pero lo más importante es que esta nueva versión descapotable del Golf sigue generando las positivas sensaciones de conducción a cielo abierto de los Golf precedentes. Hemos podido comprobarlo en una breve toma de contacto, aprovechando la magnífica bonanza de esta primavera. 


PVP
VOLKSWAGEN Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV 24.840 €
VOLKSWAGEN Golf Cabrio 1.4 TSI 160 CV 28.840 €
VOLKSWAGEN Golf Cabrio 1.4 TSI 160 CV DSG 7 Vel. 30.600 €
VOLKSWAGEN Golf Cabrio 1.6 TDI CR DPF 105 CV BlueMotion Technology 27.900 €


Texto: Jaume Gustems
Fotos: Volkswagen 

57 comentarios de nuestros usuarios
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#67   joel araiza ramirez  12/04/2012 | 4:30

hola vivo en mexico y tengo un golf cabrio 2002 y no hay por internet un manual donde compre un liquido para mantenimiento de mi capota ojala sepan k producto y si lo venden en mexico gracias.

#66   RAMOSAS  24/06/2011 | 18:49

El cabrio típico es y será siempre de lona, otra cosa es que también los haya de techo duro. Mercedes fabrica la clase E cabrio con techo de lona.

#65   BB  02/06/2011 | 14:15

muy completa galeria de fotos

#63   eos ya no  30/05/2011 | 12:21

este verano tiro mi eos y me compro este

#61   GUS  21/05/2011 | 13:55

yo he tenido eos techo rigido y entraba agua este sera mejor jajajjaa

#60   Para elithor 51  20/05/2011 | 19:46

Que el barca es el mejor equipo del mundo lo sabe todo el mundo, aunque no le guste el futbol, asi que la primera esta clara...como todas tus dudas sean tan evidentes que felicidad...

#59   cirilo  20/05/2011 | 17:51

Me quedo con mi cabrio de lona clásico, mi 2 CV. No os enfadeis hombre y que cada uno use y disfrute lo que le dé la gana, hasta de un culo gordo je je

#58   ELITHOR  20/05/2011 | 13:45

Hala chicos, se acabó el recreo

#57   eos  20/05/2011 | 13:10

aaah haber empezado por ahi.. un mazda mx5.. cuando tengas un coche de verdad entonces hablamos, eso es un cochecillo de micromachine, y ahora tienes unn fiat 500, dios santo.. se nota que la crisis afecta bastante, bueno ánimo no pasa nada, algun dia tendras un buen coche,

#56   Mille Miglia  20/05/2011 | 11:45

Uso a diario un cabrio desde hace casi 8 años. No me lo han rajado ni se me ha acartonado la capota ni me ha pasado ninguna de las estupideces que dice el ignorante de la risa floja, cegado con su horroroso culo gordo. Hablando de hechos, el cabrio más vendido de la historia es el MX5, uis, con capota de lona...ale, riete otro poquito mientras vas aprendiendo alguna cosa sobre la historia del automóvil, que te queda mucho por aprender mientras conduces tu insulso VAG que dentro de 3 años no querrá nadie y no valdrá un duro.

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