El Golf eléctrico llegará en 2013 14/05/2010
Bautizado como Blue-e-motion (con la e intercalada, no confundir con el Golf Bluemotion que ya está a la venta), este prototipo es el embrion del primer Golf eléctrico que Volkswagen pondrá en el mercado a partir de 2013.
Su presentación oficial se hará en el Salón del Automóvil Ecológico y la Movilidad Sostenible de Madrid, que abre sus puertas el próximo viernes 21 de mayo.
Las cifras de prestaciones de este coche son prometedoras: 150 kilómetros de autonomía máxima (dependiendo del estilo de conducción y las condiciones del tráfico), 140 km/h de velocidad punta, una potencia de 115 CV y un par motor máximo de 270 Nm.
El Golf Blue-e-Motion es propulsado íntegramente por un motor eléctrico integrado en el vano motor, que se alimenta de una batería de litio con una capacidad de 26,5 Kw. Esta batería se sitúa en el maletero, bajo los asientos traseros y en el túnel central entre los asientos delanteros. Se distribuye de esta manera para aprovechar los espacios que no comprometen la comodidad de los ocupantes ni reducen la capacidad de carga. Un sistema de ventilación separado asegura una constante climatización del compartimento de la batería.
Volkswagen ha incidido en aligerar al máximo el peso de este Golf, consciente de que ésta es una de las objeciones más usuales que se hacen a este tipo de vehículos, y que compromete su comportamiento dinámico. Así, el Golf Blue-e-Motion sólo pesa 205 kilos más que el Golf Bluemotion TDI con cambio DSG.
De momento, este prototipo es el primero de las 500 unidades de pruebas que Volkswagen va a poner en funcionamiento para testear los módulos de propulsión y almacenamiento de energía, antes de sacar el modelo definitivo al mercado, de aquí a tres años.
Texto: Jaume Gustems