Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle La evolución del mito 21/07/2011 - Primer contacto

El anteriormente conocido como New Beetle pasa a ser Beetle, a secas, y da como fruto la tercera generación del mítico “Escarabajo” que se popularizó en la segunda mitad del siglo XX. Con sus 4,28 m de longitud, el renovado modelo es más grande que su predecesor y, con una línea de diseño algo más musculosa y dinámica que antaño, pretende ganarle terreno a su principal competidor, el Mini.

Fabricado en la planta Volkswagen de Puebla, en México, el modelo se pondrá a la venta en España el próximo mes de noviembre con dos motores de gasolina 1.2 y 2.0 TSI de 105 y 200 CV, respectivamente. Durante el próximo año se incorporarán un tercer bloque de gasolina y dos turbodiésel, entre los que se encuentra el de menor consumo de la gama, un 1.6 TDI de 105 CV que sólo gasta 4,3 l/100 Km. 
 


PVP:
VOLKSWAGEN Beetle Design 1.2 TSI 105 CV  21.120 €
VOLKSWAGEN Beetle Sport 2.0 TSI 200 CV DSG  28.310 €


Texto: Narcís Reixach
Fotos: Volkswagen/Narcís Reixach
 


51 comentarios de nuestros usuarios
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#54   jose  01/02/2012 | 4:27

No esta mal,aunque por ese precio me compro dos kia.1 para la semana y otro para el fin de semana.Bajo mi punto de vista se ha perdido la esencia original del beetle y aunque no es feo(del monton) creo que no vendera mucho a pesar de ser un gran coche de su categoria.

#53   FLEM Carrizal  04/08/2011 | 18:23

Pues aunque guarda las formas (lógico) creo que con esta versión se han superado y lo han refinado mucho a la vez que deportivamente se ve más marcado.-

#52   escarabajo patatero  01/08/2011 | 19:43

Esto esta bien para los americanos,hay es donde se va a vender

#51   David777  01/08/2011 | 19:35

...Que pesados con el ceed. Es un post de otro coche, hablemos de lo que toca, del Beetle.

#50   ...al 47  01/08/2011 | 18:45

...prefiero la calidad escondida como dices tu,como esa otra persona que ha escrito,-no voy a citar el modelo-,que tiene garantia de motor de 500.000 kms o que su desgaste interno en 250.000 kms fue de 1 centesima de milimetro,despues de haber rodado a tope las 24 horas en el circuito de Nardo.

#49   escarabajo  01/08/2011 | 17:22

pero que coche mas feo,no lo quiero ni regalado.

#48   PARA 47  01/08/2011 | 15:42

Como tu digas, si no lo discuto, solo te digo que no hay que creerse casi nada de una fuente privada...hace unos años, se publico una estadistica a nivel europeo de las alquiladoras, en las que lei que el fiat bravo era el modelo con menos entradas no progeamadas en taller, y años antes, salio el stilo. Para comerse eso, hace falta acompañarlo con mucho pan...;)

#47   para el 45  31/07/2011 | 23:39

si ES L AUTOMOBILE MAGAZINE PERO EL QUE NO ES OBJETIVO ERES TU.Si supieras como hacen esa lista igual cambiabas de opinion.Cada año desmontan cada modelo pieza por pieza buscando la calidad escondida,y esta lista es un combinado de calidad real y fiabilidad real.SI TE FIJAS NI EL 308,NI EL C4 ,NI EL MEGANE ESTAN EN LOS 10 PRIMEROS PUESTOS.YO SOY FRANCES SI TU SUPIERAS EL CHAUVINISMO QUE HAY EN FRANCIA LO TENDRIAS CLARO.PARA UN FRANCES ES MEJOR UNA MIERDA FRANCESA QUE UNA JOYA EXTRANJERA,Y LOS FRANCESES A LA COLA.Si observas la lista el honda civic es segundo y es famoso por su fiabilidad.El ceed es primero,busca la prueba de autobild de los 100.000 kms y veras que el ceed tambien primero en compactos diesel,en gasolina es el serie 1.

#46   Para ceed  31/07/2011 | 21:27

Antes me gustaba ese coche,pero ahora de tanto mi super ceed por arriba o por abajo,LO ESTOY ABORRECIENDO.

#45   44  31/07/2011 | 19:05

Esa encuesta no es de ningun organismo oficial, es de la revista lutomobile magazine, y lo que diga una revista hay que cogerlo con pinzas,yo mismo tengo todos los numeros semanales de Autopista desde el 83 hasta el 2009, que se me hincharon las narices de la falta de objetividad. ahora compro todas las semanas Auto bild, que son igual de poco objetivos segun marcas, pero al menos me cuesta la mitad...

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