El Volkswagen Golf es uno de los vehículos Insignia de la marca alemana. Pues bien, en el próximo Salón de Frankfort del mes de septiembre podremos contemplar el modelo más deportivo: la nueva generación del R32.
Este nuevo miembro tiene más potencia que su antecesor. Éste apareció en 2002 y tenía 241 CV, mientras el que se verá en Frankfort alcanza los 250 CV. Utiliza la base de la quinta generación del Golf y montará un revolucionario motor V6 de 3.2 litros de cilindrada. Con estas bases las prestaciones de este R32 asustan: 250 km/h de velocidad máxima, y aceleración de 0 a 100 en 6,2 segundos. Estos números colocan al vehículo de la firma germana en posiciones punteras respecto a su competencia más directa, tales como el Opel Astra OPC, el Alfa Romeo 147 GTA, el Audi A3 Sportback o el Seat León Cupra.
Respecto a la transmisión, habrá dos posibilidades a elegir: una manual de seis velocidades, y la exitosa automática secuencial DSG, que montan otros modelos del grupo Volkswagen-Audi. Las mejores prestaciones se logran con el DSG, sobre todo en cuanto a aceleración se refiere. Con el cambio manual se logra acelerar de 0 a 100 en 6,5 segundos, mientras que con el automático el tiempo se reduce en tres décimas.

Elegante y deportivo a la vez
Uno de los peligros en que caen algunas marcas a la hora de crear vehículos deportivos, es que añaden elementos estéticos que en algunas ocasiones pueden resultar demasiado recargados. En el caso del nuevo R32 no es así, ya que hay una armónica combinación entre deportividad y elegancia, que se deja notar en la parrilla delantera de forma trapezoidal, en el diseño de las llantas de aleación de 18 pulgadas, en la doble salida del tubo de escape y en el alerón trasero.
Por dentro, destacan los cómodos y atractivos asientos de competición baquet así como la inserción de materiales como la fibra de carbono en el volante, palanca de cambios, cuadro y consola.

Texto: Jorge Serrano