Variant: Nueva versión familiar del Passat
El nuevo Volkswagen Passat acaba de recibir una nueva versión que completa la gama. Se trata de la carrocería Variant con la que la marca alemana busca mantener el éxito que atestiguan los 4,3 millones de unidades vendidas de este modelo.
Por ahora los datos ofrecidos por la marca hacen referencia a los modelos que se venderán en Alemania, donde sale a la venta el 19 de agosto, aunque las diferencias de equipamiento deberían de ser mínimas para el resto de los países.
Las variaciones en la carrocería comienzan en el pilar central, donde se alarga el techo y se montan unas ventanillas que van disminuyendo ligeramente su tamaño. En el portón posterior, los pilotos, muy similares a los del modelo de tres volúmenes, incorporan tecnología LED.
Esta versión crece en todas sus cotas exteriores. Es 9,2 centímetros más larga, 7,4 más ancha y 1,9 más ancha que la berlina, por lo que el interior también se ve beneficiado por ese mayor espacio, sobre todo el maletero.
Éste tiene una capacidad de 603 medidos hasta la altura del cubre-equipajes, aunque con los respaldos abatidos se logran unos espectaculares 1.731 litros.
Más equipamiento
El nuevo Passat Variant se ofrece con los mismos acabados que las versiones de cuatro puertas, Trendline, Comfortline, Sportline y Highline. Desde el acabado más bajo se ofrece ESP, aire acondicionado, seis airbags, freno de mano eléctrico, arranque por botón... Los acabados más Altos añaden detalles de terminación en cromo, compartimentos para guardar objetos o toma de corriente trasera. Además, cada acabado incluye detalles específicos. La versión Highline, la más alta, incorpora barras de techo, la Sportline cuenta con unas suspensiones más enérgicas y la Comfortline tiene el respaldo del acompañante abatible.
Opcionalmente el equipamiento también ha crecido en esta variante. Ahora se ofrece un sistema de autonivelación automático de la suspensión trasera, un portón posterior que se abre y cierra eléctricamente y las opciones ya presentes en la berlina, navegador con DVD, asientos eléctricos ajustables en 12 posiciones, faros bixenon con iluminación dinámica...
El Passat Variant estará disponible con los motores habituales en el Grupo VAG de cuatro cilindros FSI de inyección directa de hasta 200 CV y un V6 de 250 CV que se podrá combinar con el sistema de tracción integral 4Motion. En cuanto a las motorizaciones de gasóleo, estarán disponibles las 1.9 de 105 y 140 CV, así como una de 170 CV de potencia.
El precio de la versión de acceso será de 22.900 euros en el mercado alemán, unos 1.000 euros más caro que la berlina. A España podría llegar a finales de año.
Texto: Luis I Guisado
Pruebas y Primer Contacto