Volkswagen Tiguan TDI 170 CV

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Nuevos caminos por recorrer

01/09/2009 - Prueba

No eran pocos los que esperaban la entrada de Volkswagen en el segmento de los SUV de tamaño medio. Y la espera valió la pena. La marca de Wolfsburg presentó en su momento el Volkswagen Tiguan, un coche que ha tenido una gran aceptación en el mercado. Su atractiva estética y la versatilidad de uso aportada por los diferentes sistemas destinados a abandonar el asfalto han conquistado al público. Además, hay que tener en cuenta la gran practicidad interior con detalles heredados del segmento monovolumen. En el caso de la mecánica que nos ocupa, el TDI de 170 CV, añade un plus de potencia que en ocasiones se echa en falta en la versión de 140 CV. Unos caballos extras que no se traducen en un aumento de precio exagerado.

Texto y fotos: Narcís Reixach

 
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12 comentarios de nuestros usuarios
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#12   perico  07/06/2010 | 23:08

tengo un tiguan 170cv sport y la verdad que estoy muy contento lo unico que no me gusta es que el maletero es un poco justo para las dimensiones del coche antes tenia un golf y es muy similar y por favor no lo compareis con el q5 esperar que salga el q3

#11   k:  03/09/2009 | 18:55

Oriol, volkswagen se abrevia VW, no WV... Hace daño a la vista.

#10   javi  03/09/2009 | 0:02

yo tengo un golf v 4motion y es una pasada, y me dejaron un tiguan 140cv, y lo supera en estabildad y alegria de marcha en todos los terrenos, lo unico malo para mi es su austeridad en acabados y un copia pega del golf plus en su interior, pero si funciona porque inovar en arranques electronicos y en luces diurnas que valen un paston. gracias

#9   Oriol  02/09/2009 | 23:16

1º wv no está considerado como premium,si está por encima de las marcas generalistas como renault o peugeot,aunque cada vez hay menos diferencia. 2ºwv siempre ha sido un referente para todas las marcas,todos a imitar y seguir a wv,gracias a eso han mejorado las demás. 3ºEstamos mezclando al modelo de los aros que SI es PREMIUM, son 2 categorias diferentes. Gracias Salu2

#8   RAUL  02/09/2009 | 21:41

REALMENTE SE NOTA QUE ALGUNOS COMENTARIOS SON SIN HABERLO CONDUCIDO, YA QUE REALMENTE TIENE UNA ESTAVILIDAD SORPRENDENTE, NADA QUE ENVIDIAR CON UN Q5 O CRV

#7   paco  02/09/2009 | 17:07

ademas de la calidad de materiales, el off-road, etc. el Q5 es muy bonito por fuera pero por dentro pierde mucho con tanto botonito y la comodida del asiento.

#6   paco  02/09/2009 | 17:05

si montas en un tiguan y das una vuelta y luego en un CR-V o en un Q5 veras que la distancia del asiento al suelo es casi del doble en el VW que en los demas y eso se traduce en comodidad

#5   javi  02/09/2009 | 14:43

El tiguan en chequia, el q5 en china, el futuro q3 en españa, la calidad la da el ecudo de la marca. no donde formen el mecano.

#4   Michael  02/09/2009 | 9:58

Aunque soy anti-VAG, no me quedaría con nada fabricado en Chequia en la Planta de Skoda vendido a precio de premium, con el argumento de "calidad alemana". Antes un Honda CRV

#3   Tere  02/09/2009 | 9:55

¿No es un poco austero este coche, por dentro?

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