Volkswagen Tiguan R-Line

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El más exclusivo de la gama

26/06/2009 - Primer contacto

La exclusividad del Tiguan R-Line radica en sus aditamentos deportivos. Ni la gama de motores, ni las transmisiones disponibles cambian. Solo lo hace la suspensión, más deportiva, y algunos detalles tanto del exterior como del interior. El equipamiento  de serie que ofrece es el mismo que el de la versión Sport, al margen de los elementos específicos R-Line que incorpora. Volkswagen espera que, aproximadamente,  el 15% de las ventas del Tiguan correspondan a esta nueva versión.
 


PVP:
Tiguan R-Line 1.4 TSI 150 CV 4 Motion.......................33.680 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 CV 4 Motion ......................36.020 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 CV 4 Motion Tiptronic........37.760 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV 4 Motion...................... 37.450 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV 4 Motion Tiptronic....... 39.190 €
Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV CR 4 Motion............... 35.160 €
Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV CR 4 Motion Tiptronic 36.840 €
Tiguan R-Line 2.0 TDI 170 CV CR 4 Motion............... 36.440 €
 

Texto: Cristina Mallenco

 

9 comentarios de nuestros usuarios

#9   miguel  01/12/2011 | 0:57

hola, yo tambien tengo el r line,lo que pasa es que es el de 170cv,es super comodo y en consumo estoi muy contento la berdad,en carretera es muy estable y en adelantamiento aun es mejor va muy bien

#8   MARANGOLI  25/05/2011 | 18:48

Hola, hace dos semanas que tengo un tiguan r-line 140 CV Diesel en color blanco y sinceramente cada dia que pasa me siento mas a gusto y seguro cuando lo llevo, me gustaria saber o preguntar si alguno de vosotros me puede decir que tenga este mismo coche hace un tiempo si sigue tan contento o mas como el primer dia y si el coche a la vez que pasa el tiempo sigue ofreciendo las mismas prestaciones.

#7   Miguel   15/12/2010 | 17:26

hola yo acabo de comprarme un r line de 140 cv y la verdad que es una pasada

#6   manu  10/03/2010 | 21:10

Ah, se me olvidaba ya van 5000 kilómetros, no hubo que añadir ni gota de aceite en la revisión de niveles y el consumo cada día me tiene mas sorprendido es muy contenido.

#5   manu  10/03/2010 | 20:55

Bueno Alvaro, además por la suspensión deportiva (para algunas personas puede ser excesivamente dura) me lo pille así por que la vd me gusta y mira que yo tb elegí el interior en piel alcantará con los interiores que tiene tu COUNTRY que son los más chulos. Pero hombre no entiendo pq dices eso de deportivo y diesel pq entonces tb diras que pq cambio automático con diesel??? y la vd POR Q NO? pienso yo. A mi la vd no me parece que vaya lento para adelantar, hombre como una berlina o un compacto está claro que no va a hacerlo, pero para el sector que pertenece me reitero en lo dicho. Un saludo.

#4   CRIS  25/02/2010 | 13:14

Yo también me lo he comprado y me tardará igual 3 meses aprox. Lo que preguntas del logotipo, que yo sepa solo aparece en los asientos de delante en todos los modelo tb en el montecarlo pero en mi caso pedí que no apareciera ese logotipo.

#3   Alvaro  11/01/2010 | 2:13

Querido Manu, te has comprado un coche con terminación R (deportiva) y una motorización diesel?. Con todos los respetos es una moda, que no acabo de entender. Estoy muy de acuerdo con tus comentarios, yo he tenido un Tiguan Country 2.0 TDI 140 Cv durante dos semanas. Lo metí por pistas forestales, hielo, nieve, barro, es una verdadera pasada de coche, tiene un gran chasis y es para mi el mejor todo camino que los que he probado, más que el X3 o el Freelander. Yo le sacaria solamente dos grandes inconvenientes. Este motor lo veo un poco justo de potencia para realizar adelantamientos, es muy progresivo, tiene un buen Par motor, pero los Cv muy justitos. La electrónica está programada para que no gaste y emita poquito CO2, los milagros no existen. Y en segundo lugar, los acabados son un poco bajos de calidad para un coche de más de 35000 eurazos. La versión R la pude ver y probar en un concesionario, es bonita, pero no le veo el sentido. De verdad

#2   manu  24/12/2009 | 13:36

Bueno, contesto yo puesto que no se digno ningún forero a contestar. El Tiguan r-line es una verdadera pasada ya le he hecho 2000 kilometros y puedo decir que tiene un comportamiento muy superior al sport o country no como dice alguna revista que habla por hablar. No se mueve en las curvas y da la impresión de que uno viaja en un compacto pero con altura. El cambio automatico es una maravilla y con más kilómetros mejorará. El mio es el 140 cv y tg q decir que le llegan de sobra a este coche NO LE PESA EL CULO. El consumo es lo mejor de todo, tg un passat de 140 y consumen lo mismo aunque no me lo crean. entre un 6 a 7 max.

#1   manu  27/09/2009 | 23:08

Hola, acabo de comprame un tiguan r-line con asientos de piel, alguien podría informarme si llevan el logotipo R-line en los reposacabezas igual que en los asientos montecarlo? me viene dentro de 3 meses.que chulada. ¿Que tal el consumo?

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