Vídeo Volkswagen Scirocco R y Golf R

 

¿Rivales?

02:01 min. 


Esta nueva imagen más agresiva y “racing” del Volkswagen Scirocco R se basa principalmente en el Scirocco GT24, el coche con el que compitió Carlos Sainz en las pasadas 24h y que repetirá nuevamente este año. De él hereda el paragolpes delantero con las entradas de aire sobredimensionadas y un spoiler integrado, en la parte trasera encontramos el difusor en negro que alberga las dos salidas de escape cromadas y el nuevo alerón de mayor envergadura. Ganan una especial importancia las nuevas llantas de 18 pulgadas de diseño Talladega – en opción de 19’’-  y los frenos, que crecen en tamaño y eficacia acorde con el aumento de potencia. También se han instalado los faros de xenón Bi-direccionales que tantas congratulaciones han recibido para una perfecta visión de noche, así como los nuevos leds diurnos integrados en las entradas de aire.

¿Qué decir del Volkswagen Golf R? Generación tras generación siempre hay un Golf que sale a escena con el título de “el más potente de la historia”, pero, en esta ocasión, hay que sumar que el Golf R es el más potente con menor consumo. Esta nueva versión cambia el motor V6 de 3.2 litros por un eficiente 2.0 TSI de 4 cilindros que rinde 270 CV con los que plantar cara a otros compactos deportivos, entre los que se encuentran el Ford Focus RS, el Renault Megane, Renault Sport, Mazda 3 MPS y Seat León Cupra.

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Texto: Cristina Mallenco y Néstor Abarca

 

29 comentarios de nuestros usuarios
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#31   Yon  25/09/2011 | 14:26

sergio, #19, se ve que eres un payasito, que no sabes ni escribir porsche.. Deja un poco tu chuleria por llevar coches, si es que se puede chulear de eso, y trabaja un poco tu humildad

#30   Alvaro  11/01/2010 | 1:46

No creo que Volkswagen vaya a vender muchos de estos, pero le permiten seguir desarrollando su imagen de marca y de paso vender muchos Golfs y Sirocos con pequeños motores, pero con muchas opciones y terminaciones, que esa es la moda actual, llevar una oveja vestida de lobo y no al revés.

#29   Alvaro  11/01/2010 | 1:42

En relación con lo que acabo de escribir en #28, estoy totalmente de acuerdo con lo que javivi en #15 y bbt15 en #25 comentan. Considero comentarios interesantes los aportados por Eduardo en #6 y Sergio en #7 y #8. Por mi parte, puedo deciros que ambos coches son dos grandes máquinas, corren a un consumo muy ajustado, tienen buenas calidades, diseños y acabados, muchas opciones. Y si señores son caros de narices, pero sobre todo porque el estado se lleva un gran pellizco en impuesto de matriculación IVA y a partir de Julio un 2% más de IVA. Estamos hablando de más de un 30% del valor franco fábrica del coche. A esto seguimos sumando el estado sigue cobrando cada vez que llenas el tanque y dentro de poco el impuesto anual de carruajes será en función del CO2 bendito, gran argumento para cobrar al personal. Y no hablemos de los radares y de la persecución de todo el que corra. El correr se ha acabado, así que no son tiempos para estos coches. Es solamente una opinión, pero basada en un porron de datos.

#26   miguel(malaga)  27/12/2009 | 19:36

me voy a comprar el sirocco tsi 122 cv ¿podriais darme informacion??? gracias.

#25   bbt15  14/12/2009 | 22:21

Me quedo alucinado de lo prepotente que es el tipo de persona que escribe aquí ( generalizando ), ni tenéis cultura automovilística y no os vendría mal estudiar algo de ortografía.

#24   mervi  05/12/2009 | 19:08

para enrike, rico para gustos colores basta ver los tuyos....

#23   jo  25/11/2009 | 13:23

quina caca de video!

#22   scirocco  19/11/2009 | 11:44

hola buenas ,yo nunca habia tenia un coche con turbo ,cambie de un saxo vts aun scirocco ,fue un cambio grande ,llevo 9 meses con el y la verdad que aunque sea caro mantenerlo no me arrepiento de haberlo comprado ,aki en canarias y sobre todo donde vivo yo que no hay autopista ,no puedo comprobar su velocidad maxima ,pero si puedo decir que nosotros los canarios disfrutamos del paso por curva que tiene este coche ,es una gozada y mas cuando lo haces barrer y derrapar en una paella ,su aceleracion es alucinante ,tener un scirocco es disfrutar de la conduccion ,un saludo

#21   Yose  11/11/2009 | 19:38

Hola,sobre lo que estais comentando de que un chaval de 20 años se compre un coche con este motor,despues de haber tenido un diesel que no anda ni para atrás (me a parecido ler)... Yo tengo 22 años tenia un ibiza fr,y lo e cambiado por un scirocco de 200cv y no por eso,voy a tener que estampanarme por hay,creo yo!!! A mi los coches me encantan,su mecanica,electronica...etc Lo cuido como,oro en paño y el que tenga 200cv no quiere decir que tenga que ir como un retrasado por todos los lados,entiendo que hay gente que lo hace pero,yo no juzgaria a justos por pecadores,a y una ultima cosa,vw siempre a tenido buenos coches y muy buenos motores,y que sepais los de los bmw y mercedes que los sigue teniendo y de muy buena calidad,un saludo.

#20   yo  05/11/2009 | 21:44

yo soy comercial, y la verdad estos coches se venden de miedo, pero en un 90 por ciento son xavales y niños recien sacados el carnet, asi que imaginate una chaval de 20 años sacado el carnet con un leon diesel que no anda ni pa tra y se compra un coche, empeñado eso si hasta lo dientes durante años, un coches de 250 cv uff, una autentica locura, este año he reconocido en las esquelas 3 chicos de esta manera son un peligro

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