Volkswagen Polo 5P TDI 90 CV DSG 7 vel

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Un lujo de utilitario

21/12/2009 - Prueba

La quinta generación del Volkswagen Polo acaba de ser reconocida como Coche del Año en Europa 2010. La concesión de este prestigioso galardón es indicativo de que se trata de un coche especial para imponerse a rivales tan duros como el revolucionario Toyota iQ o el superventas Opel Astra, segundo y tercer clasificado, respectivamente, y a otros duros competidores seleccionados en este certamen.  Lo cierto es que el nuevo Polo alcanza unos niveles de calidad que están por encima de la media de su categoría, la de los subcompactos, con modelos de tanta tradición como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Renault Clio y en pocos meses el nuevo Citroën C3. Para superar a los pesos pesados del segmento, los responsables de VW optaron por hacer que el diseño del Polo regresara a su esencia, a sus orígenes, y que sus niveles de calidad, confort y equipamiento subieran un peldaño hasta igualarse con los de los compactos, emulando en casi todos los aspectos a su hermano mayor y auténtico referente con el que compararse: el Volkswagen Golf. 

 

Texto y fotos: Narcís Reixach

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46 comentarios de nuestros usuarios
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#53   raspy  14/11/2011 | 13:58

Tengo ul polo 90cv con cambio dsg,cunde mas de lo que parece,es lo normal una vez que te enteras del funcionamiento ( tiene siete marchas en el espacio de cinco) son mas cortas y cambia mas rapido pues ya tienes el resultado lojico

#52   igalvan  19/07/2011 | 9:42

Pues parece que tienen un problema con la primera velocidad, no entra a la primera y a veces hay que hacer doble embrague para meterla (polo 1.6 tdi 90cv)

#51   Miguel  22/03/2011 | 23:39

pero q dices tronco...a donde vas a comparar tu un ibiza a un polo de los nuevos,el polo le da 70 patadas al ibiza en linea,sera q los faros del polo no stan guaposcalidad de acabados y plasticos,motores,funcionamiento general,finura...claro q si,yo mire y compare mucho,mi decision invariable sera siempre el polo,con un par de...

#50   Marcos  21/10/2010 | 19:35

X FAVOR... PARA CUANDO ESTE COCHE, CON MOTOR TDI 2.0, 143 CV Y CAMBIO DSG??????????????????????????????????????. POLO GTD, YA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#49   Marc  27/09/2010 | 15:47

Tengo encargado un polo tdi 90cv DSG sport, y tiempo de espera 4meses....me parece mucho mucho mucho para un polo.... lo espero con impaciencia pues el cambio DSG es un joya..

#48   ruben  23/09/2010 | 17:46

una preguntita alguien sabe como son los faros bixenon con luz diurna led?? es q qisiera saber si son los faros del gti. en el concesionario no an sabido decirme xq al parecer la opcion de xenon para el polo a salido ace poko. gracias

#47   antonio  31/08/2010 | 13:57

Un coche muy bien terminado, pero el motor se ha vuelto muy tranquilo he provado el 1.6 tdi de 90 cv y no anda como yo esperaba tengo un 1.4 tdi del año 2002 y tiene mas alegria con solo 75 cv. ya veremos si al final compro el polo o el 207 1.6 hdi 90 cv.

#46   Nuevo polo  30/07/2010 | 9:47

Pues a mi mi nuevo polo me lo dieron el martes, parece que la primera entra mal, espero que se solucione, no me esperaba este problema de esta marca.

#45   juan antonio gil navarro  23/04/2010 | 12:54

es estupendo y manejable, pero hace un ruido(golpe) de primera a segunda (automatico) alguien me puede explicar que puede ser Gracias

#44   yo  04/03/2010 | 22:36

En vez de tanto perfume de regalo podian dar unos triangulos ya que son obligatorios, tb ha dado unos problemas de embrague nada mas salir por la puerta...

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