Tan sólo 4,4 litros a los 100 kilómetros
13/11/2009 - Novedad
Las versiones ecológicas, más frecuentes entre los vehículos de tamaño contenido (utilitarios y subcompactos) comienzan a extenderse al resto de segmentos. Así, encontramos alternativas entre los compactos, las berlinas y los monovolúmenes, pero ninguna tan eficiente y ahorradora como la flamante versión BlueMotion del VW Passat. Este modelo, presentado internacionalmente a la prensa en Alemania hace sólo unos días, es sin duda la berlina de tamaño medio-grande más económica y ecológica del mercado. Pese a su tamaño (4,77 m de longitud) el nuevo Passat BM cuenta con un consumo medio homologado de 4,4 litros a los 100 km y un nivel de emisiones de CO2 que se sitúa en 114 gr por km recorrido. Disponible tanto con carrocería berlina como Variant (familiar), el Passat BM comienza su comercialización este mes de noviembre en Alemania y se estima llegue al mercado nacional durante el primer trimestre de 2010.
Al igual que el VW Golf BlueMotion, el nuevo Passat equipa también un motor TDI de 1,6 litros common rail que rinde 105 CV de potencia. Sus prestaciones, tanto dinámicas como también acústicas, son excelentes considerando el peso y el volumen de este coche en relación a su eficiencia: 193 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 12,5 segundos. Con estos datos, se hace patente el gran potencial dinámico que encierra este motor pese a su a priori modesta cilindrada y potencia. Con semejantes registros de ahorro energético, el Passat BM se sitúa a la cabeza del segmento de las berlinas en consumo y eficiencia, ya que todos los modelos similares gastan más, como por ejemplo el Ford Mondeo Econetic (5,2 litros y 139 gr con 125 CV y casi 5 m de largo) o el Opel Insignia EcoFlex (5,2 litros y 136 gr con 160 CV y 4,83 m).
Para alcanzar estos niveles de sostenibilidad en modelos de gran tamaño como este Passat, VW ha recurrido a los mismos sistemas y tecnologías de ahorro de combustible que ya equipan el Polo y el Golf BlueMotion (sistema de recuperación de la energía de frenado, el sistema Start/Stop, etc.) apoyados por unas medidas aerodinámicas y de reducción de la resistencia ampliamente trabajadas y optimizadas.
Al igual que en los nuevos modelos Polo y Golf BlueMotion de VW, el equipamiento interior del Passat BlueMotion (basado en la línea de equipamiento Trendline) ha sido también individualizado y ahora dispone de todas las comodidades (elevalunas eléctricos, climatizador, freno de mano electrónico etc...) combinados con detalles de lujo como el volante de cuero de tres radios, el pomo de la palanca de cambios de cuero y la pantalla multifunción con recomendación de cambio de marcha.
Texto: Narcís Reixach
De relevancia 
Destacamos
El exterior del Passat BlueMotion marca una nueva tendencia de futuro que supone la compatibilización de la sostenibilidad y la deportividad. Esto se refleja precisamente en los acabados de los parachoques delanteros y traseros, pintados en el color de la carrocería y basados en la línea deportiva RLine; el portón trasero del modelo Variant, que incorpora un alerón que optimiza la aerodinámica; las láminas de la parilla del color de la carrocería, que incluyen aplicaciones cromadas; los intermitentes delanteros blancos, las estriberas de acabado R-Line, las molduras protectoras laterales cromadas y los listones embellecedores delanteros del color de la carrocería, que subrayan el carácter deportivo del Passat BlueMotion y mejoran su penetración aerodinámica.
Passat BM; 100 km por 4,70 euros
La autonomía del nuevo Passat BlueMotion es todo un récord: con un consumo medio de tan sólo 4,4 litros de diésel, una tasa de emisiones de CO2 de 114 g/km y un depósito de 70 litros, el nuevo Passat ofrece una autonomía de 1.591 kilómetros sin repostar. Un trayecto como por ejemplo desde Hannover (zona de la presentación y prueba dinámica de este modelo, que contó con la presencia del representante de coches.net) hasta Roma (1.552 kilómetros) podría hacerse de un tirón sin tener que parar a repostar. Eso supone un gasto medio es de unos 4,70 euros cada 100 kilómetros. Actualmente, no existe ningún otro automóvil de este tamaño (4,77 metros de longitud) en el mercado que sea tan ahorrador. Por lo que se refiere a lo valores de consumo del Passat Variant BlueMotion, que será lanzado al mercado al mismo tiempo que la berlina, son idénticos.