Toyota FT-86 II

Toyota FT-86 II 01:36 min. 


Este prototipo marcará la línea futura de coches deportivos de la marca japonesa.
Aunque no sabemos los nombres de los futuros modelos que fabricará Toyota basándose en el FT-86, sin duda la nueva estampa, nos da pistas de cómo van a ser. 
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13 comentarios de nuestros usuarios
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#13   Luis  17/05/2011 | 9:18

Por fin un coche de verdad y que no sea un aborto como el génesis.

#12   para #8 deportivo real  14/05/2011 | 21:25

Como se ve que no tienes ni idea de lo que hablas. El supra siempre fue traccion trasera y motor longitudinal, traccion delantera era el celica, que fue el hermano menor del supra. Es mas, el supra se llamo siempre celica supra por ser superior en prestaciones al celica. Ambos tienen una historia de mas de 40 años y son coches legendarios, al igual que el datsun Z y los skyline. Saludos.

#11   DJLogic  12/05/2011 | 20:13

Por último... Antecedentes Gran parte del trabajo fue realizado por Yamaha, que además de su amplia gama de productos de la época también hizo mucho trabajo para otros fabricantes japoneses. Muchos acreditan al alemán-americano diseñador Albrecht Goertz, un protegido de Raymond Loewy, como fuente de inspiración para el coche. Había ido a Yamaha en Japón en la década de 1960 para desarrollar un coche deportivo biplaza de Nissan. Se construyó un prototipo, pero finalmente Nissan decidió no seguir adelante con el proyecto. Yamaha también trabajó para Toyota, entonces percibido como el más conservador de los fabricantes de automóviles japoneses. Deseando mejorar su imagen, Toyota aceptó la propuesta, pero usando un diseño del diseñador Nozaki Satoru.

#10   DJLogic  12/05/2011 | 20:12

Copio y pego directamente de la wikipedia, no me deja poner enlaces... Por las dudas, copio y pego directamente de la wikipedia, no me deja poner enlaces... El Toyota 2000GT es un automóvil de gran turismo de dos plazas producido en un número muy limitado entre 1967 y 1970 por el fabricante japonés Toyota. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en 1965, que revolucionó la visión del mundo del automóvil de Japón, demostrando que los fabricantes japoneses podrían producir un coche deportivo para competir con los de Europa. En una revisión de un coche de pre-producción de 1967, la revista Road Track resumió al 2000GT como uno de los coches más emocionantes y agradables que hemos impulsado, y lo comparó favorablemente con el Porsche 911. Hoy en día se considera el primer auto japonés de colección, el primer superauto japonés.

#9   DJLogic  12/05/2011 | 20:04

#8 el que tiene que leer mas antes de hablar eres tu, el primer coche japones deportivo fue un Toyota, concretamente el Toyota 2000GT, de finales de los 60 A partir de ahí vino el Supra MK-I, después el Supra MK-II, el MK-III (del que e tenido dos unidades) y, por ultimo el MK-IV Todos, con tracción trasera...lo dicho, informarse un poquito antes de hablar, que para eso tenemos Internet...

#8   Deportivo Real  12/05/2011 | 19:18

Por más nostalgia que os de el Supra, nunca fue un deportivo real, era un coche como le llaman en inglés con sporty decals.. es decir, con aire de deportivo nada más, era de tracción delantera. La única marca japonesa que desarrolla y ha desarrollado coches deportivos reales ha sido Nissan con las líneas Z y GTR, coches deportivos reales de tracción trasera. El primer deportivo real japonés salió en los años 70 y fue un Z de 6 cilindros, diseñado y construido por Datsun, lo que se conoce hoy como Nissan. Y no hay nada más que hablar, esto no es cuestión de opiniones, es pura historia os guste o no.

#7   POWER  12/05/2011 | 12:34

Fijaros bien,, éstas imagenes no son real, son de Play Station. Menuda camama,,,,,,

#6   Armando elias ruiz areiza  12/05/2011 | 3:59

toyota la mejor marca del mundo, soy un empleado y me gustaria poder comprar un carro de esta marca o que dieran la facilidad en cualquier pais de poder tener creditos

#5   toyota supra  11/05/2011 | 22:08

al comentario 4,tambien tienes toda la razon,ya no hacen los todo terrenos k hacian antes,y los deportivos ni te cuento,la verdad k el supra es un verdadero mito,x lo menos para mi y el mio k tiene ya unos cuantos años,no lo cambiaria x uno de los nuevos,te lo aseguro,es un coxe k me trasmite unas sensaciones impresionates,y no me refiero a ir corriendo,solo con el exo de ponerme a los mandos...ya me cuesta bajarme de el,y eso es lo k deberian hacer,un coxe k trasmita eso...pero ahora solo son objetos de moda...x eso me kedo con el mio,,,un saludo a todos y espero k nos sorprenda gratamente con este coxe

#4   toyota toyotra toyota....!!!  11/05/2011 | 16:38

para el comentario uno tienes mucha razon aunque toyota ahora ni todoterrenos adecuados produce.....comentario 2 creo que no es justo comparar este auto con el supra la nostalgia y amor creado por el supra es distinto....

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