yo tengo un auris ibrido y les digo a la toyota que no vendan tanto la pelicula por la bateria en ciudad no le dura muxo tienes que ir jugando muxo con la palanca de freno de motor y para salidas fuertes de cruces pues... necesitas fuerza y stas obligado a pisarle pero bueno PORFAVOR NO VENDAIS LA PELICULA DE ESA FORMA

Hola, yo tengo un auris hsd desde febrero del 2011, es de empresa, es un coche automatico, gasolina, eso hay que tenerlo en cuenta. Ventajas Automatico y muy silencioso, eso tambien hay que tenerlo en cuenta, por ciudad a nadas que emplees el modo eco, gasta menos de 5 litros. Inconvenientes para carretera gasta menos un diesel de 90 o 100cv, tampoco tiene mucho repris. Hago mucho la autopista Valencia - Alicante - Valencia, y a 115, 120km de GPS gasta unos 5,5 a 5,8km, en cuanto entras a ciudad el consumo baja bastante. Es un coche muy comodo de conducir ,automatico y silecioso , es para gente que no le guste pisarle, si buscas un coche con repris y sensaciones no es tu coche, tiene menos gasto y menos consumo por carretera cualquier diesel, ahora el que sea tan silencioso es un lujo desde mi punto de vista. Un saludo

estoy contigo rebusque y rebusque y al final un kia ceed 1.6 crdi 90 cv ,a velocidades legales 4,1 litros y me costo 12.900 euros con todo lo necesario.este toyota gasta 5,2 litros en mixto y encima no baja de 24.000 euros,creo.tu vas con un citroen y yo con un simple kia pero con lo que vale este toyota auris tenemos 2 kias o 2 citroens(o casi)..

yo hago muchos kilometros y estuve buscando mucho, este coche aun no estaba a la venta , pero si probé el toyota, al final obté por un c4 90 1.6, a velocidades legales me gasta de media 3,9 , repito ,consumo mixto, frente a los 4.2 de un hibrido(que la verdad, no se porque los hacen de gasolina) no hay color, y ademas a precio de gasoil ,menos euros aun, ademas con los mismos acabados 5000 euros menos, traducido a km ;los primeros 100 000 km gratis. yo creo que no hay mucho que hablar al respecto, eso si , yo no llevo un toyota, llevo un triste citroen.

es muy bueno en cuidad(4,2 litros) pero a 120 gasta 7,1 litros. A 120 los hay mejores,el ceed y el golf 1.6 diesel a esa velocidad gastan solo 5,6 litros SI SOLO ES PARA CUIDAD ES EL MEJOR PERO SI ES PARA AUTOPISTA HAY AL MENOS 2 MEJORES.

El ceed cayo en ventas en el ultimo restyling porque la cagaron con el frontal, ahora resulta menos atractivo, por lo demas es un cochazo dentro de su nivel.

a ver si os dais cuenta que mezclais los temas un coche siempre se utilizara para disfrutarlo(gasolina forever XD) una herramienta de trabajo(hibridos y diesel)para hacer km y km coste de tallerahy si que os hechareis las manos a la cabeza cuando empiezen a dar problemas sobre todo los hibridos y los electricos no os quiero contar la ostia que os va a dar cuando tengais que cargarlos cada 200km

no se dan duros a cuatro pesetas, ya te darás cuenta

pues a mi tampoco me gustaba kia pero me digne a probar el ceed y cambie de idea de cuajo(se ha puesto directamente a la cabeza de los compactos basicos,que son realmente los que se venden).no es un clase E pero tampoco es un patinete.el golf basico,el focus basico no son mejores,teneis el cerebro comido.

antes que un kia como si es uno de sexta mano comprado en cuba que solo le queda entero el chasis, ya te puedes imaginar lo que me gusta kia... jaja