Test de consumo

 
Subaru Outback Diesel vs. Bi-Fuel (GLP) 05:27 min. 


La gente de Subaru España ha creado este vídeo en el cuál se nos muestra una comparativa de consumo entre un Subaru Outback Diesel y un Outback Bi-Fuel. Utilizando éste último solamente gas licuado de petróleo (GLP).

La prueba tiene comienzo en Madrid, y transcurre a lo largo de 1.500 km hasta llegar a Ginebra. Paran a repostar en Zaragoza, Barcelona y en Montpeller donde nos ofrecen un práctico gráfico comparando litros y precio al llenar el depósito.  Al final del trayecto podemos ver las conclusiones.


Texto: Néstor Abarca
Vídeo:
Subaru

 

 

 

17 comentarios de nuestros usuarios
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#19   javier  02/04/2011 | 0:14

probar el prius ,es una maravilla

#17   ft-86  23/03/2011 | 19:06

buen tema de conversación seguridad,precio,impuestos. Solo una observación sobre lo ultimo que escribe en el video. El porcentaje del GLP depende bastante mas del 40 del petroleo. y que esa estimación de que durara mas de 30 años mas que el petroleo es poco creible, como se a hecho esa estimación, la gasolina se puede obtener de muy diversos tipos de petroleo, pesados,mas ligeros mediante craqueos. es decir que gasolina hay para muchos años, seguramente mas de 100años, lo que ocurrira es que sea mas costosa su extracción.

#16   JGL  23/03/2011 | 18:10

Tengo un vecino belga que tiene un Subaru con GPL, lo trajo en su dia de Belgica y el hombre esta ya jubilado. se fue a Asturias desde Malaga y todo el trayecto con GPL. El coche tiene unos 15 años y va de maravilla.

#15   David  23/03/2011 | 17:08

Seguro que por europa venderán hibridos electricos GLP, es una buena solución sobretodo para evitar la contaminación. Pero mientras políticos como gallardón digan que el aire esta limpio... En Valencia sólo hay una estación de servicio a con GLP, la de los taxistas. Y si los taxistas lo llevan, es que funciona, como los Prius.

#14   leyes  23/03/2011 | 13:04

ventajas precio mas barato(de momento) desventajas En España pocos sitios para repostar y como tires de gasolina mas caro que el diesel. inversion inicial 2000 euros. tiempo de espera 1 mes. y seguridad del vehiculo no esta demostrada con deposito glp...y no digo mas.

#13   Joan  23/03/2011 | 11:37

Esto esta muy bien, hasta que algun politico se invente un impuesto especial para el GLP e inviertan los costes, como pasa con la gasolina, que su precio de producción es menor que el gasoil y a base de impuestos especiales consiguen que sea mas cara, siendo un combustible mucho menos contaminante.

#12   Fernando  23/03/2011 | 11:36

Yo dispongo no de uno si no de dos coches a GLP reconvertidos y, al menos para mí que recorro muchos kms al año, ha sido la mejor decisión de mi vida. En uno tengo ahorros del 40 frente a la gasolina y en el otro hasta el 50.

#11   Edu  22/03/2011 | 20:48

Dentro de 7 años o de tres, depende cuantos se vendan. Una nueva normativa sobre las primas solares no podía ser retroactiva y mira lo que ha pasado. Que no hay seguridad juridica en España leñes. Donde dije digo, digo Diego.

#10   Anónimo  22/03/2011 | 19:10

bueno el montaje del deposito de GLP es en torno a unos 2000 , aparte ya has comprado el coche, y no siempre vas a poder repostar GLP... Hoy lo que mandan son los Híbridos que son capaces de recargar la bateria sin necesidad de enchufarlo, porque cuando lo tengamos que enchufar subiran la electricidad...

#9   Jorge  22/03/2011 | 12:31

Muchos os quejais de que dentro de 7 años subiran los precios...pero os garantizo que la mayoria amortizaria antes este coche, que su coche diesel...

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