Esto es de locos, transformar tres veces la potencia con un 30 de caida. Me pregunto calentar la casa con gas-oil es mas economico que con electricidad. De momento te venden el coche y cuando haya muchos vendra el palo. Mas cuenta les trae volver a los trolebuses por las capitales............

Para el #11. Sí es un híbrido, entra dentro de la definición de híbrido. Es un híbrido serie con capacidad para cargar las baterías desde la red eléctrica. Cuando salga el prius enchufable no será un eléctrico de rango extendido (término que, por cierto, se han sacado de la manga), sinó un híbrido serie-paralelo enchufable. Los de Opel-GM lo pueden llamar Mordor, si quieren, pero es un híbrido enchufable.

el sistema de este coche no es nada nuevo. Existen muchos sistemas tipo diesel eléctrico, donde un motor diesel genera electricidad que es almacenada en baterías o usada directamente por motores eléctricos para impulsar un vehículo. En este caso el conjunto es un gasolina eléctrico... Y puede ser que sea algo más eficiente pero no es un eléctrico señores, sigue quemando gasolina. Lo único es su ser hacen trayectos cortos

Se me estan quitando las ganas de comprar el coche, espero a conocer de verdad el precio,

La pregunta es quantos litros de gasolina necesita el motor de combustión para hacer que el motor eléctrico impulse el coche esos 500 kilómetros que especifican como autonomía mxima. La verdad és que si la autonomía esclusivamente con la baterías es de unos 50 km, se puede decir que la gran mayoría de días no hara falta hacer sevir el motor de combustión para cargarlas y, sólo entonces, se tiene que calcular el precio de cargar las baterías en la red eléctrica.

Pero que es esto de autonomia limitada a 500 kms A ver leed bien ... 500 kms sin repostar, que si pones gasolina para alimentar al pequeño y eficiente motor de gasolina dedicado a producir electricidad cada 500 kms ... TE VAS A CHINA CON EL ... y además EL DISEÑO ES UNA PASADA ... puro GMC, moderno, elegante ... cuando por costes de producción llegue a 25 mil euros ... adiós a los térmicos y los hibrídos porque este es un coche electrico si, que en caso de necesidad se autorrecarga con un generador a gasolina

no es hibrido (al menos eso es lo que dicen) es un vehiculo electrico de rango extendido (EREV), con lo cual, se supone que la traccion es totalmente electrica y que el motor gasolina solamente se utiliza para mover un generador que alimenta el motor electrico que mueve el coche, ademas de cargar la bateria. pero esto, tras probarle, no me termina de convencer. con 42000 euros se pueden comprar mejores coches.

El Chevrolet Volt europeo no está nada mal, pero por este precio, prefiero comprarme otro coche la verdad...Me gusta el diseño del coche aunque hay quienes dicen que es esto lo que puede poner en peligro o los que se encuentren dentro porque no permite una visibilidad muy buena. Yo considero que está muy bien, lo único que hay que comprarlo con dinero, no con hojas de papel para imprimir, así que para el precio que piden, prefiero otro coche,más práctico.

Sí es un híbrido. Concretamente es un híbrido serie (busca en wikipedia hybrid powertrain y ahí puedes ver las diferencias). Además de ser híbrido tiene unas baterías que permiten recarga desde la red eléctrica, con un tamaño que da una autonomía de unos 50 u 80 km en funcionamiento puramente eléctrico. Pero en esencia es un híbrido, y los 500 o 600 km de autonomía los alcanza como híbrido, consumiendo gasolina, no como eléctrico.

Jualy1....El cohe que electrico que se autorecarga.....mmm...interesante concepto....si existiera tecnologia tal las potencias mundiales matarian por tenerla. Tecnicamente este coche recarga las baterias mediante un motor que hace de generador electrico, vamos que no tracciona solo recarga. Si es a eso a le que te referias, pues entonces no es un timo. Aun asi estoy de acuerdo que el desarrollo de la tecnologia esta mas adelantado que lo que sale al mercado.