Para motores fiables HONDA..lo certifica mi deportivo S2ooo 2litros 240 cv (120 cv por litro sin turbo) 290.000 kl y solo gasto en ruedas y los obligados cambios e aceite..asi que cualquier grupo motriz de este fabricante..me da seguridad.Otra cosa es el diseo,que hoy por hoy es lo que mas vende..El nuevo concepto de MARKETIN es fabricar lo que se vende y no vender lo que se fabrica..a ver si se enteran algunos fabricantes..

si salen el motor 2.2 diesel de 200cv venderan fijo.

mmmmmmmmm bendito sonido del vtec subiendo vueltas..... (baba)

Efectivamente para lo que no entiendes el mundo de los coches, mejor ni... hablar... mira aparte que también son fabricantes de motores para motos,barcos,herramientas industriales,agrícolas y coches... y por supuesto robots de las ultimas tecnología y pionero de la gran fiabilidad en motores de gasolinas.. y actualmente el 2.2 ICTD 140CV han premiado por el mejor motor de su categoría por los usuarios y la prensa europea... por ahora el Civic sigue siendo unos de los más demandados y de gran belleza por su estética,calidad,fiabilidad y exclusivas... y el motor está pensado para durar muchos km por sus bajos y medios Rpm pero a altas vueltas están muy bien trabajado (por ajuste de consumo)...y Honda sigue fieles a sus maneras de hacer buen motor y tecnología puntera y por algo será num 1 de motos de todas categorías... un saludo.

aver aver,para gustos los colores,pero la fisica no cambia.no puedes comparar un petrolero de 100 cv con coches que rondan los 200 o mas cv.ya me da igual marca.como si es el Papamovil.andar,correr y volar es diferente,y el que anda pero no puede volar.....pues eso,zapatero a tus zapatos.y lo de la parientajajaja.eso nos pasa a todos supongo.si podriamos elegir ese limitador de velocidad cuando compramos un coche....jeje,saludooos

El problema no es saber llevarlos. El problema está en que si los subes de vueltas, tal como demandan, tienes a la parienta al lado arreandote latigazos, cosa que con un motor con más par no necesitas (tengo el 1.8 de 140 y antes un carina 2.0 y el carina corría igual o más). Al final acabas corriendo más con un petrolero de 100 caballos que con estos (siempre que no vayas solo, jur jur)

que si hombre que si esta camuflao

El civic es uno de los actuales autos más modernos (en diseño), ohala continue siendolo asi, y no lo hechen a perder.

menos mal que todavia hay pro vag que dicen y reconocen las cosas como son.

Con lo que impresiona el actual civic van y lo cambian, ademas este tiene pinta de feillo aun con camuflaje, volveran a una linea mas clasica y venderan pocos que para eso ya estan citroen, renault y los demas generalistas.