162 no tienes ni idea, te sugiero que te informes.

La propulsión no se utiliza por una cuestión de coste, por este motivo la gran parte de las marcas optan por tracción. Recuerdo propulsión eje trasero tracción eje delantero.

Ahhh entonces la tracción trasera es peor que la delantera ja Lo que me faltaba entonces lo ferrarí los porche ect son malos y Mercedes también anda ya

Conclusion, el coche es bonito quizas algo pequeño, conduccion delicada para personas no interesadas en la conduccion que son muchas debido a su traccion trasera, perfecto reparto de pesos ha mejorado en diseño interior y acabados pero aun esta por detras del A4 en ese aspecto, en cuestion de fiabilidad habra que esperar pero la anterior serie 3 era cara de mantener

Hay alguien aquí que sepa de coches

Reparto de pesos, algo que bmw lleva décadas consiguiendo, ahora con el A 4 AUDI está en camino de elllo, vereis dentro de unos años cómo nos venden la moto de que los audis tienen ese reparto de pesos y muchos pensarán que han descubierto américa, mientras tanto, erre que erre con la tracción delantera y la quattro, como si fueran los únicos que la fabrican

Hay que documentarse antes de lanzar opiniones que pueden influir en personas que están a punto de comprarse un automóvil. Yo tengo un 330 i coupé, potenciado a 295 cv. y es tan estable como pueda serlo cualquier vehículo de tracción delantera. Si estás acostumbrado a conducir un tracción delantera notarás la diferencia al manejar uno con tracción trasera y a la inversa, pero eso no quiere decir que los de tracción trasera sean mas inestables que los otros. Saludos a todos.

Estoy de acuerdo con el comentario anterior, por ejemplo dentro del grupo volkswagen, que es más exclusivo, un a4 de 33.000 euros, un passat de 31.000 o un skoda superb de 30.000. Desde luego el superb porque mientras que del a4 y passat se matriculan 7000 unidades al año del superb solo 700. Te podrá gustar más uno de los otros, pero sin duda el más exclusivo es el que menos se ve. Además por 33.000 euros nunca podrá hablarse de un vehículo de lujo.

Podré tener envidia de un bmw pero siempre del serie 5 en adelante, que ya es un premium de verdad, pero nunca de un serie 3 que no alcanza para envidiarlo. Qué envidia pueden dar lcoches como el a4, serie 3, clase c, cuando están siempre entre las berlinas más vendidas del mercado. Sobre toto el a4 que se ve hasta en la sopa. No os engañeis amigos, la exclusividad la da el número de vehículos vendidos de un modelo y nada más, y la inmensa mayoría puede estirar su presupuesto unos miles de euros para comprarse uno de los llamados premium, otra cosa es que quieran hacerlo.

Leer muchos comentados que escribe la gente me hacen gracia ...a muchos les pega conducir una C-15 GSi 6valvulas con el alerón de la furgoneta del Equipo A.