Más grande y viril 26/08/2011 - Primer contacto
Uno de cada cuatro vehículos matriculados en España pertenece al segmento B. Desde su lanzamiento en 1999 hasta nuestros días Toyota ha vendido en nuestro país más de 100.000 unidades de este modelo. Repartiéndose las ventas un 80% los Yaris con motor de gasolina y el 20% restante con motor diesel. En cuanto a carrocerías, la de 5 puertas es también, por goleada, la preferida por los usuarios. El 85% de las matriculaciones son de esta versión y el 15% restante de la de 3 puertas.
Toyota sitúa la previsión de ventas del nuevo Yaris en unas cifras que rondan las 10.000 unidades para un año completo, lo que significaría incrementar en 3.000 unidades el objetivo del actual ejercicio.
Según los estudios de la marca, reputación, fiabilidad y un tamaño compacto, eran los argumentos que más favorecían la venta del Yaris. Mientras que en el otro lado de la balanza la no muy brillante capacidad de maletero era algo que le hacía perder posicionamiento.
Con el nuevo Yaris, Toyota se ha esmerado en potenciar sus valores y hacer positivos los menos favorecedores. Con 10 centímetros más de longitud en su carrocería -3.885 mm ahora- y 3 centímetros en el ancho aprovechable de su interior, la marca japonesa ha logrado mejorar la habitabilidad del Yaris significativamente.
También ha rebajado en 20 kg el peso del conjunto y mejorado su coeficiente aerodinámico hasta dejarlo en un CX de solo 0,287; la mejor cifra de su categoría.
En cuanto a emisiones todos los Yaris están exentos del impuesto de circulación ya que no superan la cifra de los 120 gramos de CO2 por kilómetro.
El nuevo Yaris inicia su comercialización en Octubre. Estará disponible con tres niveles de acabado, tres motorizaciones -dos gasolina y un diesel- y tres posibles cajas de cambio: manual -de 5 ó 6 marchas-, embrague pilotado y de variador continuo. Para conocer detalladamente su listado de precios habrá que esperar unos días (hasta la primera semana de septiembre). Pero podemos adelantar que estarán en una horquilla que va desde los 10.000 a los 16.000 euros.
Texto: Jose Mª Torres-Acero