Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4 EVCorriente a favor 19/11/2010 - Novedad

Del acuerdo entre Toyota y Tesla nace la segunda generación del Toyota RAV4 eléctrico. Acaba de ser presentado en el Salón de Automóvil de Los Ángeles y su llegada al mercado está prevista para 2012, pues de momento solo se construirán 35 unidades con objeto de evaluar su comportamiento a lo largo de 2011.

Tesla es el responsable de fabricar y suministrar a Toyota la batería y otros componentes del sistema eléctrico con las especificaciones fijadas por la marca nipona.

El RAV4 EV pesa 100 kilos más que un RAV4 con motor V6, pero se ha prestado especial atención al reparto de pesos para que el comportamiento del RAV4 EV sea lo más cercano posible a un RAV4 convencional. Así mismo la suspensión y la dirección se han modificado sustancialmente.

Toyota aún no ha desvelado cifras respecto a las prestaciones del RAV4 eléctrico aunque si ha confirmado que tendrá autonomía para 160 km.

Estéticamente el RAV4 eléctrico incluye un nuevo paragolpes delantero, nuevo diseño de la parrilla, el capó y los grupos ópticos. Así como la inscripción EV.

2012 será un año repleto de lanzamientos para Toyota. Y es que además del RAV4 EV llegará al mercado el Prius PHV, conocido como el híbrido enchufable, así como un vehículo eléctrico del segmento pequeño. Pero estas no son las únicas novedades ya que la marca japonesa también ha anunciado que a finales de 2012 contará con siete nuevos modelos híbridos dentro de su gama.
Por otra parte, en 2015 tiene previsto la comercialización de su primer vehículo impulsado por hidrógeno.
 

Texto: Cristina Mallenco


De relevancia Toyota RAV4 EV

Destacamos: Primera generación en 1997

La primera generación del Toyota RAV4 eléctrico salió al mercado en 1997 en respuesta al programa de vehículos cero emisiones (ZEV) del Estado de California. Alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico, el todoterreno de la marca japonesa, tenía una autonomía entre 130 y 175 kilómetros aproximadamente.

Entre 1998 y 2003 fueron vendidos o puestos a disposición de los clientes mediante un contrato de arrendamiento financiero en EE.UU solo 1.484 vehículos, de los cuales se calcula que 746 todavía están circulando.
 


Fotos

 


Sumario de Toyota RAV4 EV:

21 comentarios de nuestros usuarios
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#23   Miguel  24/11/2010 | 10:35

Anónimo, por lo menos exongo algo razonado. En lugar de hablar de si tengo o no estudios, explícanos como vamos a recargar baterías en el futuro. En eso creo que estaremos de acuerdo, pero vamos a lo de Honda. Tiene un producto que no aporta ni los mejores consumos, ni emisiones y comlétamente dependiente de combustibles fósiles. Es eso el futuro

#22   Anónimo  23/11/2010 | 23:32

el tuyo si que es constructivo y con argumento miguel... en fin

#21   Alejandro  23/11/2010 | 19:08

que cosa mas horrible , vaya trasto mas feo

#20   Miguel  23/11/2010 | 18:20

Pues anónimo, tu comentario deja claro que no tienes respuesta. Venga, a clase, que mamá se va a enfadar si no sacas buenas notas.

#19   Anónimo  22/11/2010 | 22:08

No trabajo, estudio, cosa que a lo mejor a ti te falta ;-)

#18   Miguel  22/11/2010 | 10:07

Llega en verano y al poner todos el aire acondicionado en casas y trabajos nos quedamos sin suministro, como para encima querer enchufar los millones de coches que hay en nuestro país. Tampoco queremos centrales nucleares porque contaminan demasiado, así que, los defensores de lo eléctrico puro, que me expliquen como vamos a cargar tanta batería. 16, se nota a la legua que trabajas en Honda.

#17   para antiniomanu  22/11/2010 | 9:49

seras capu... tanto vacilar de lo que tienes y seguro que de la mitad, la cuarta parte es mas o menos creible

#16   Anónimo  21/11/2010 | 22:48

Lo de Honda, es una alternativa menos contaminante que el coche electrico, primero porque para fabricar y transportar las baterias de los coches ya se contamina de lo lindo... No todo va a ser bonito, pero lo suyo seria que el transporte de estos materiales en el futuro tampoco contaminen, lo de honda es una propuesta limpia y novedosa, innovación ante todo, no hay que ser tan duros porque creo que todo tiene su cruz...

#15   antoniomanu  21/11/2010 | 22:26

este coche es feisimo, yo tengo un chevy cruze LT automatico puesto en la calle por 15.500 euros con 3 años de garantia, ade,as un bmw 540i y una hayabusa, ademas si puedo me voy a jubilar antes de los 55 para vivr de rentas en algun lugar calido pero llevando una vida modesta, estos 4x4 no me gustan nada y no sirven para mucho, ya que con mi bmw me meto por cualquier sitio ya que no lo uso casi

#14   Chris  21/11/2010 | 19:47

3, Donde has visto tú que se venda el honda que funciona con hidrógeno Hay prototipos, pero más que eso no hay nada. Lo del hidrógeno no es más que una cortina de humo para ralentizar lo más posible el cambio a los coches eléctricos haciendo creer que es futuro. Sabes que para producir el hidrógeno puro que necesitan ese tipo de coches se consume más energía que la que luego dan para poder mover el coche Hoy por hoy mientras que no se solucione ese problema es una simple y llana estafa, bonita, pero estafa al fin y al cabo.

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