Campero de fin de semana 17/09/2010 - Prueba
De las dos variantes disponibles del Toyota RAV4 hemos probado la Cross Sport, cuya diferencia radica en que no lleva barras de techo y la rueda de repuesto que iría en el portón trasero se sustituye por un kit antipinchazos. Así que su imagen es más urbana y también resulta más práctico a la hora de aparcar, porque los 8 centímetros que añade a la longitud total la rueda de repuesto, aunque no son muchos, algo se notan.
El “toque” campero lo ponía la tracción 4x4 que, en este caso, recibía la potencia del motor diesel 2.2 D-4D a través de la caja de cambios manual de seis velocidades.
El nivel de equipamiento de nuestra unidad de pruebas era el más alto de la gama, es decir, el Executive. De modo que sumando las opciones que incluía: pintura metalizada, navegador HDD (10 Gb) con monitor de asistencia al parking y sistema de entrada y arranque inteligente, nos da un precio de 36.450 euros. Claro que durante este mes, Toyota anuncia descuentos de entre 2.000 y 3.500 euros según versiones y acabados.
Entre los rivales del Toyota RAV4 están el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga, el Hyundai ix35 y el Kia Sorento.
Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Álvaro Jiménez