Todoterreno para toda la familia 07/04/2011 - Prueba
El 25 de julio de 1951 empezó la guerra de Corea, que duró hasta 1953. Para los norteamericanos era demasiado costoso transportar Jeeps desde USA hasta las costas del pacífico, es entonces cuando a petición del Ejercito Americano y las recién formadas Fuerzas de Defensa del Japón, Toyota desarrolló en solo 5 meses un vehículo 4x4 llamado Toyota BJ, también conocido como Toyota Jeep, el primer automóvil de la marca con capacidad todo terreno y cuatro ruedas motrices.
El vehículo se inspiraba totalmente en el Jeep-Willys norteamericano (el vehículo de las fuerzas de ocupación), aunque con una mayor distancia entre ejes y un motor de seis cilindros, mucho más potente, basado en un antiguo diseño de Chevrolet y utilizado en los camiones Toyota.
Posteriormente, Willis registra el nombre Jeep y Toyota se ve en la necesidad de encontrar un nuevo nombre para el BJ. El 24 de Junio de 1954 el nombre "Land Cruiser" era cuidadosamente escogido por el Manager Director de Toyota, Hanji Umehara, para poner su vehículo en confrontación directa con el Jeep y el Land Rover que ya habían invadido mercados extranjeros. En aquellos difíciles momentos no lo sabían, pero acababa de nacer un mito.
Hoy y desde su lanzamiento, hace ya seis décadas, el Land Cruiser se ha comercializado en un total de 184 países, en los que ha conseguido un volumen de ventas global de más de cinco millones de unidades. Y hoy, el “Crucero de Tierra”, ha sido capaz de llegar a un público cada vez más numeroso, manteniendo sus capacidades off road a la vez que ha ido mejorando su comportamiento on road, la edición 60 aniversario que hoy probamos, es su máximo exponente.
PVP:
TOYOTA Land Cruiser D-4D Auto Limited 69.250 €
Texto: Miguel Ángel Fernández
Fotos: Mar Loeches / M.A.F.