Puliendo detalles 15/12/2011- Novedad
El Toyota Avensis llega en 2012 con un buen número de cambios en todos sus aspectos, que lo preparapara ser más competitivo todavía en el segmento de las berlinas de gran tamaño.
Toyota ha introducido un sinfín de nuevos detalles en el diseño de la carrocería y en el del habitáculo. La cantidad y calidad de equipamiento es superior.
También ha retocado algunos elementos del chasis para mejorar la experiencia de conducción; se introducen nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva; y el conocido motor turbodiésel 2.0 D-4D mejora sus consumos y emisiones: 4,5 l/100 km. de media y sólo 119 gr/km. de CO2, que permiten a esta versión estar exenta del pago del impuesto de circulación.
La gama de motores se completa con otros dos diésel (2.0 D-4D CAT de 150CV y 177 CV) y dos gasolina (1.8 Valvematic de 147 CV y 2.0 Valvematic de 152 CV). Todos pueden ir asociados a cajas de cambio manuales de seis velocidades. El diésel de 150 CV puede hacerlo con una automática, también de seis relaciones, mientras que los dos de gasolina pueden montar la transmisión Multidrive S de Toyota, de tipo variador.
Cambios exteriores
El Toyota Avensis ha ganado en elegancia y refinamiento, y esto se ve en su aspecto externo. El frontal se ha rediseñado, inspirándose en el concepto “Under Priority”, que básicamente hace que centremos nuestra mirada en la parte inferior del vehículo, a través de la nueva rejilla trapezoidal. Con esto se consigue una nueva expresión, en la línea de los últimos coches presentados por la firma japonesa.
Los faros delanteros son nuevos, e incorporan luces de circulación diurna tipo LED. En la parte trasera, el nuevo Avensis incorpora nuevas ópticas, luces antiniebla y un paragolpes rediseñado. Finalmente, las llantas de acero de 16” incorporan un nuevo embellecedor y las de 17 y 18” nuevos colores.
Nuevos detalles de interior
El objetivo de Toyota a la hora de actualizar el Avensis ha sido claro: incrementar la sensación de calidad percibida con el uso de nuevos materiales. Así, el aspecto, tacto e imagen del salpicadero son más refinados.
Se ha rediseñado la consola central para mejorar la situación y el manejo de la palanca del cambio de marchas. Detalles como las rejillas de ventilación con aspecto metalizado, o la nueva iluminación del cuadro de mandos, contribuyen a dar ese aire de calidad típico de la marca. El nuevo Avensis monta unos asientos rediseñados, con mayor sujeción lateral y más confortables.
Sistemas multimedia
En función de la versión escogida (Comfort, Advance o Executive) podremos disponer de un equipo básico de radio-Cd con puerto USB con 6 altavoces (Comfort), o bien el sistema multimedia con pantalla táctil Toyota Touch (de serie en Advance). Este sistema permite manejar diversas funciones del vehículo y gestionar la conectividad con dispositivos externos como teléfonos móviles y reproductores mp3.
Si queremos una mayor conectividad, Toyota ofrece el Toyota Touch & Go, con navegador, alerta de radares y conexión a Internet para búsqueda de puntos de interés o envío de SMS. Y en la versión Executive, se va un paso más allá, al añadir funciones como envío y recepción de correo electrónico, reconocimiento de voz avanzado para introducir direcciones de navegación, lectura de mensajes de texto hablado, calendario o modelos de ciudades en 3D, entre otros detalles.
Avanzada seguridad
Finalmente, destacar que este Toyota puede equipar sistemas de seguridad como el PCS, que es opcional en el motor diésel de mayor potencia. Este sistema alerta al conductor de una posible colisión y ayuda a frenar el coche para reducir la velocidad del impacto.
Otros sistemas destacados son el ACC (Adaptative Cruise Control), el LDW (aviso de cambio involuntario de carril) y KKA (ayuda al mantenimiento de la trayectoria). De serie equipa ABS con EBD, asistencia de frenado, control de tracción y control de estabilidad.
En definitiva, todo un conjunto de mejoras, algunas de detalle y otras de importancia, que hacen del nuevo Toyota Avensis una seria alternativa dentro del segmento de las berlinas en torno a los 4,8 metros de longitud y 150 CV de potencia. Un grupo también protagonizado por coches como el Volkswagen Passat, Honda Accord, Mazda 6, Peugeot 508 o Citroën C5, entre otros.
El Toyota Avensis se empezará a vender en España a un precio de lanzamiento de 20.900 euros.
Texto: Jaume Gustems
Fotos: Toyota
De relevancia 
Destacamos: Cadena cinemática optimizada
El Toyota Avensis 2012 presenta una carrocería más rígida, con menor resistencia aerodinámica, más aislada acústicamente y con un sistema de suspensión revisado.
Los amortiguadores tienen un tarado diferente al del modelo precedente, y la barra estabilizadora trasera, por ejemplo, es 1 mm. más gruesa, para mejorar la respuesta a los cambios de dirección. En este sentido, se ha modificado la relación de desmultiplicación de la dirección asistida eléctrica (EPS), para hacer su respuesta más directa.
El único motor de la gama que recibe alguna modificación es el diésel 2.0 D-4D de 124 CV, que ahora monta filtro de partículas DPF y emite tan sólo 119 gr/km. de CO2. Toyota ha introducido como novedad en este propulsor una tapa de culata de resina, una bomba de vacío y cadena de distribución de baja fricción y un aceite de baja viscosidad que contribuyen a reducir el peso y el consumo de combustible.