Toyota RAV4 2.2 D4-D Executive 4x4

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Maneras de disfrutar

5/11/2009 - Prueba

Pionero del exitoso segmento SUV, también llamado todocamino, el RAV4 de Toyota se sitúa en la actualidad como el segundo 4x4 más vendido, por detrás del incombustible Suzuki Grand Vitara. Con el paso de los años su configuración ha ido cambiando perdiendo parte de su atractivo, aunque ganando en practicidad de uso y agrado de utilización.

Antes de entrar en detalle a valorar como es el RAV4 conviene echar una mirada atrás para poder valorar el mérito y la valentía que tuvo la marca nipona cuando en 1993 presentó este 4x4, que sentaría las bases del futuro “todocamino” tal y como lo conocemos a día de hoy. Bajo las siglas que hacen referencia a las siglas RAV “Recreacional Active Vehicle” se presentaba un vehículo de compactas dimensiones y peso contenido, cuya tracción total de reparto variable con diferencial trasero, otorgaba un comportamiento de lo más divertido al volante.

El tiempo y las sucesivas versiones aparecidas en 2000 y 2006, junto al "restyling" de ésta última presentada este año fueron engordando dicho modelo, que fue perdiendo sus facultades camperas para ir ganando un mejor comportamiento en asfalto.

Texto: Bienvenido Alcántara/Fotos: Álvaro Jiménez

 
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Sumario de Toyota RAV4 2.2 D4-D Executive 4x4:

10 comentarios de nuestros usuarios

#10   Daniel Sanchez  05/08/2010 | 14:40

Tengo un Rav 4 D-CAT de primeros de 2007 y como suavidad de conducción y prestaciones es perfecto, pero con 76.500 Km ya han desmontado embrague 3 veces, las marchas van duras y segun dicen en el concesionario EstarBaix de Hospitalet de Llobregat, es un defecto de fabricación. (y te lo tienes que comer), como el defecto del parachoques delantero que siempre esta por fuera de las aletas de la carroceria (defecto de diseño), o el capo de motor que va dando saltos. Lo del aceite no se si consume, pero es que lo cambio cada 8.000 Km junto al filtro de gasoil y de aire. Los km que tiene son de Autopistas. Parece que lo venda, pues es cierto ya que dentro de un tiempo volvera a dar problemas el embrague. Es triste pero ni yo ni todos los que me rodean compraran un Toyota.

#9   Alvaro  13/01/2010 | 16:11

Hola David #6, te invito a que pruebes durante un fin de semana el VW Tiguan Country. Lo tienes en alquiler por ejemplo en Europcar. Este coche va muy bien, consume poco y tiene un cambio Tiptronic que va de cine. Lo he probado intensamente en campo, con hielo, nieve, y barro y va de cine, transmite mucha seguridad. He probado otros como el Suzuki Vitara o el Land Rover Freelander, pero en conjunto el VW se lleva la palma

#8   joaquin  20/12/2009 | 21:51

Tengo un Rau4 con casi 3 años y 26000 KM. Consume 2 ltros de aceite cada 7000 KM aprox. Se ha roto la unidad del climatizador y el techo solar.Pero el coche va bien, es agradable de conducir y por montaña se comporta decentemente, dadas sus limitaciones. La solucion de toyota es cambiar el bloque del motor o los inyectores. No se quien decide esto. Pero no me hace ni pizca de gracia. Tengo un opel monterey del 92 para ir al monte con 256000 KM que va como la seda y todo funciona.Es para pensar ¿no?

#7   fredorav  28/11/2009 | 11:06

Pues yo ya tengo encargado uno, executive, diesel, automatico, techo y gancho remolque, creo que es el mejor suv, por equipación y precio. Saludos.

#6   david  12/11/2009 | 23:15

Impresionante, tengo el 4x4 Sol D4D de Rav y es sencillamente el mejor vehiculo de 4x4 SUV del MERCADO, A AÑO LUZ DE CUALQUIER VOLANTE!!

#5   TT autentico  11/11/2009 | 23:02

cuchares; mirate bien las estadisticas..... ja ja ja

#4   Alvaro  11/11/2009 | 13:34

Del Rav4 únicamente destacaría su motor diesel, frente a mecánicas como las de Subaru, Suzuki y compañia. En cuanto a su espacio interior es relativamente reducido para su segmento, a pesar de ser más grande que sus versiones anteriores. Sus acabados son realmente austeros y ajustados, por lo que prefiero de lejos un coche tipo Suzuki Grand Vitara por presupuestos similares. Por mi experiencia el mejor de este segmento hasta la fecha es el VW Tiguan. Los grandes peros son su precio y su motor TDI

#3   Jesus  10/11/2009 | 0:07

Me parece inaceptable que la barras que lleva sean solo decorativas.

#2   cuchares  09/11/2009 | 17:46

El todocamino mas vendido del mercado es el FORD KUGA

#1   Pep Manela  09/11/2009 | 13:27

Las estadísticas no engañan, es el suv que más gusta, por su linea, por su robustez, por su motor y por sus aptitudes 4x4. Es la solución ideal a la gente que no quiere hacer pistas dificiles pero si ir por la montaña con la família. Con el motor 2.2 de toyota es un coche que nos dará mucho de que hablar

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