Toyota lanzará en marzo su esperado representante en el segmento de los compactos, el nuevo Auris. Diseñado y desarrollado en Europa, el sustituto del Corolla goza de gran atractivo visual, cuenta con un mayor tamaño y apuesta por motores que miman el consumo
Con 23 millones de unidades vendidas, el Corolla es el vehículo más vendido en toda su historia. Además sus más de diez generaciones a sus espaldas le hacen ser uno de los modelos más longevos de Toyota. Sin embargo, la llegada de 2007 ha traído aires nuevos a este modelo con la llegada del Auris, un modelo basado en el prototipo “Auris Space” que se mostrara en el pasado Salón de París.
La llegada del nuevo sucesor es tan esperada que la marca nipona se pone el listón muy Alto en su futura comercialización marcándose un ambicioso objetivo de alcanzar las 170.000 unidades en el 2007 para llegar las 200.000 en el 2008, siendo la mitad de ellas diesel.
Antes de llegar a cifrar tales cantidades, la estrategia de Toyota pasa por que en un principio convivan el Auris con una nueva versión del Corolla denominada Sedán- que aparecerá en mayo- y así aprovechar una denominación que lleva sonando unos 40 años.
Siguiendo las pautas de la marca de fabricar sus propios vehículos cerca donde van a ser comercializados, el Auris se fabricará en las factorías que Toyota tiene en Inglaterra y Turquía manteniendo los mismos estándares de Calidad al que nos tiene acostumbrados la marca japonesa.
Texto: Bienvenido Alcántara
Sumario de Auris: Impecable regeneración: