Suzuki Swift Sport

Suzuki Swift Sport
Más potente y deportivo 12/08/2011 - Novedad 

Con motivo del próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que se celebrará del 15 al 25 de septiembre, Suzuki revelará el nuevo Swift Sport, actualizado por fuera y por dentro. El modelo estará a la venta a finales de año.

La marca nipona renueva la versión deportiva de su compacto, es la primera evolución que recibe el modelo desde que vio la luz hace ya cinco años. Con una apariencia estética algo más agresiva, en parte gracias a un frontal más llamativo, adopta una posición ligeramente más baja que anteriormente. Asimismo, destaca por unas ópticas delanteras mucho más estilizadas. El nuevo Swift Sport es levemente más grande que antes, ya que tiene unas dimensiones de 3,89 metros de largo, 1,70 m de ancho y 1,51 m, de alto. Por su parte, el interior del habitáculo conserva los detalles deportivos que ya caracterizaban al modelo.

El Swift Sport monta una nueva mecánica de 1.6 litros y 136 CV a 6.900 rpm desarrollada específicamente para este modelo, que se distingue tanto por ser once caballos más potente que su predecesora como por registrar un consumo de combustible inferior. El bloque, que entrega un par motor máximo de 160 Nm a 4.400 rpm, va engranado a una transmisión manual de seis velocidades, también diseñada exclusivamente para la ocasión.

Las mejoras del vehículo también han llegado a sus cualidades dinámicas, puesto que ahora ofrece una mayor estabilidad en curva, gracias al rediseño de la suspensión.

En materia de seguridad, el nuevo Suzuki cuenta con siete airbag, entre los que se encuentran los de cortina y los de rodilla para el conductor. Además, dispone de Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y de una carrocería ligera y rígida que registra una destacable absorción de impactos.


Texto: Narcís Reixach
Foto: Suzuki

 
21 comentarios de nuestros usuarios
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#21   Forever young  18/08/2011 | 13:08

Es el coche que me hubiese encantado tener hace unos años cuando era un pipiolo con el carnet recien sacado. Hubiese sido un sueño hecho realidad... Ahora ya se me queda pequeño en motor. Para la gente mas joven creo que es el coche perfecto.

#20   ssgti  18/08/2011 | 2:31

muy bonito el bichito,pero dios como mi malvendido ssgti mk2 sin aire,sin direccion,sin elevalunas electrico,sin cierre centralizado..........que sensacionesy este seguro que va muy rapidito en una carretera para tener un buen par de........

#19   Me gusta  17/08/2011 | 15:58

...en general,pero ahi que reconocer que el aprovechamiento interior,sobre todo en el maletero,nunca ha sido el punto fuerte de los diseñadores japoneses en este tipo de coches.

#18   Anónimo  17/08/2011 | 15:41

Indiscutiblemente un buen producto. Teniendo en cuenta el tipo de coche que es y al sector que pertenece pocas pegas se le pueden sacar. Es bonito, juvenil, urbano, divertido, manejable, seguro y fiable. Quiza una version mas radical con mas motor para los que ya requerimos mas prestaciones seria interesante...

#17   masikk  17/08/2011 | 13:02

Yo tengo el swift mk3 y como ese no habrá ninguno.. el mk2 incluso corre mas por su menor peso, gasolina y con 16 años 0 problemas.. son motores duros, poco gastones y andan mucho para lo que son. Suzuki gasolina ever

#16   Lo que es...  16/08/2011 | 19:24

...la ignorancia,yo nunca he tenido un japones no porque no me gustaran,(no me importaria un Acord o un Mazda 6 en el futuro..),si no por circustancias tengo otro de otra marca del que no tengo queja,pero la mayoria de la gente debe de vivir en burbujas individuales que ademas no se preocupan de averiguar a que se dedican determinadas marcas...su historia,en fin,el porque de las cosas o porque en Europa y en especial en España se ha tardado tanto en dejar entrar a determinadas marcas,muchas personas son como los que tiran de los carros...no ven mas alla de tres metros delante de ellos.

#15   Anónimo  16/08/2011 | 9:11

Suzuki y las motos. Sólo hay que irse al monte y ver la cantidad de vitaras y samurais que corren con 20 y más años para darse cuenta de lo mal que hacen los coches esta gente. Lo que hay que leer.

#14   PARA 13  15/08/2011 | 17:20

No lo entiendo, dices si tuviera aire, ya lo tiene como cualquier coche, mas maletero deberia ser una berlina no un swift, y 150cv diesel por 9000 euros con marca suzuki, no se si pides que el swift sea asi, o que suzuki saque un coche con esas caracteristicas a ese precio. eso no lo consiguen ni tata dacia juntos, ni con ayuda de ryanair mas ikea.

#13   NERON FINICIOS  15/08/2011 | 9:03

Puedo decir y digo por ser propietario de un coche SUZUKI SUIFT anterior a este modelo que es sumamente duro que digo duro más que duro durisimo motores longevos siendo de gasolina, llevo con el 15 años sin problemas el salpicadero del sol esta totalmente agrietado pero sigue funcionando como un reloj Suizo, eso si seria muy bueno fabricasen un motor 1.9 diesel 150 cv.con mayor capacidad en el maletero, aire acondicionado fundamental para el verano o climatizado , eso si seria un triunfo en ventas para SUZUKI y una acogida importante para los usuarios compradores claro esta unido a un buen precio de ventas o sea 8 a 10 mil euros venta publico incluyendo la transferencia en dicho precio.

#12   Anónimo  14/08/2011 | 14:52

Que manía con los motorcitos de moto pequeños ... un Turbo

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