Pequeño, espacioso y elegante 14/10/2011 - Primer contacto
El terremoto que azotó la costa noreste japonesa fue el causante de que el nuevo Subaru Trezia haya llegado con retraso al mercado nacional. Hasta la fecha, la planta de Toyota en Gumma sólo había sido capaz de fabricar unas pocas unidades de este monovolumen del segmento B, que nace fruto de la colaboración entre Subaru y Toyota y que tiene en el Toyota Verso-S su alma gemela, si bien este modelo de Toyota no lo veremos en España.
En el desarrollo de este monovolumen del segmento B, o como se les ha dado en llamar ahora, MPV (Vehículo Multipropósito) han colaborado tanto ingenieros de Toyota como de Subaru (alrededor de 100 de esta última marca).
No es la primera vez que Subaru cuenta con el apoyo de otras firmas y prueba de ello son las cuatro generaciones del anterior Justy, fabricadas en un periodo que va desde 1984 hasta el pasado año 2010, primero realizadas con Suzuki y posteriormente con Toyota/Daihatsu.
El Subaru Trezia parece llegar en el momento adecuado, ya que el segmento B MPV ha triplicado sus ventas desde el 2002 y se espera que sólo en España mueva algo menos de 20.000 unidades en este año. Son muy buenas cifras para las más que discretas previsiones de Subaru para el año 2012, en el que afirman, se deberían vender unas 200 unidades.
Este nuevo Monovolúmen urbano de Subaru, que no cuenta, como el resto de la gama Subaru, con tracción total. Cuenta como principales armas con una notable calidad en sus acabados y una amplitud superior a la que a primera vista indican sus escasos cuatro metros.
Precios
Trezia 1.3i L 6MT Adavance (Gasolina)
Trezia 1.4D L 6MT Limited (Diesel)
Trezia 1.4D S 6MMT Limited Plus (Diesel)
Texto: Miguel Ángel Fernández
Fotos: Subaru