El mérito de ser diferente 28/04/2010 - Primer contacto
Subaru ha optado siempre por adaptar la tecnología a sus necesidades y no al revés. Eso ha hecho que desarrolle sus automóviles bajo un prisma único y diferente a los demás. Su singularidad es un valor en sí mismo que debe ser reconocido en su justa medida, especialmente cuando se alcanzan niveles de eficacia y excelencia dinámica tan notables como los que despliega el nuevo Legacy.
Este año, el Legacy cumple 20 años. La quinta generación, que ahora inicia su andadura comercial, es el buque insignia de Subaru y ha sido desarrollado con el objetivo de convertirse en un modelo global que atesore la herencia tecnológica y mecánica de sus antecesores. En esas dos décadas, los casi 3,6 millones de unidades vendidas de este modelo (incluyendo el Outback) se han destacado por el empleo de exclusivas e innovadoras soluciones como el sistema AWD de tracción total o los motores Boxer de cilindros horizontales opuestos, sistemas que mejoran los niveles de seguridad y comodidad, esenciales para la conducción deportiva que persigue la marca japonesa, pero también para una experiencia al volante eficaz y placentera.
Calidad de conducción con prestaciones de seguridad y medioambientales. Dinámica de marcha sobresaliente y alto grado de confianza. Espacio y comodidad. Seguridad y economía. Son tantos los elementos que una berlina familiar deportiva debe tener en cuenta hoy en día que el reto de sus ingenieros de desarrollo y diseñadores es cada vez más completo. Sin embargo, en Subaru han podido equilibrar adecuadamente los principales requerimientos que exige la categoría. El resultado es una alternativa consistente a las berlinas familiares premium alemanas (como el Audi A4, el BMW Serie 3, el VW Passat) en cuanto a dinamismo y practicidad pero quizás algo distanciada aún de ellos en cuanto a acabados y equipamientos.
Los argumentos para justificar su alto posicionamiento en el mercado a nivel de comportamiento y confort son por ejemplo su placer de conducción y su carácter deportivo mejorados gracias a la fiabilidad y la respuesta de las mecánicas Subaru (motores Bóxer también diésel y nuevo cambio Lineartronic) junto con una amplitud y una comodidad para los ocupantes óptima. Sólo falta que el Legacy gane algo más de popularidad pues resulta aún un modelo algo desconocido, oculto bajo la alargada sombra del Subaru Outback.
Texto: Narcís Reixach
PVP
Legacy 2.0R Premium Sedán 28.580 €
Legacy 2.0R Limited Sedán 30.580 €
Legacy 2.0R Limited Plus Sedán 33.280 €
Legacy 2.0R Premium Station Wagon 30.080 €
Legacy 2.0R Limited Station Wagon 32.080 €
Legacy 2.0R Limited Plus Station Wagon 34.780 €
Legacy 2.0 Boxer Diesel Premium Sedán 30.080 €
Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited Sedán 32.080 €
Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited Plus Sedán 34.780 €
Legacy 2.0 Boxer Diesel Premium Station Wagon 31.580 €
Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited Station Wagon 33.580 €
Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited Plus Station Wagon 36.280 €