Subaru Impreza

Subaru Impreza Cuarta generación 27/04/2011 - Novedad

La cuarta generación del Subaru Impreza mantiene el mismo tamaño exterior que el modelo precedente, pero la batalla crece 25 mm y el habitáculo es más espacioso y confortable.

Subaru acaba de presentar la cuarta generación del Impreza en el Salón del Automóvil de Nueva York. Las dimensiones exteriores son las mismas que en el modelo precedente pero el interior es más confortable y espacioso, en parte porque la distancia entre ejes ha crecido 25 milímetros.

Asimismo se beneficiará de la última evolución del conocido motor Boxer de gasolina: un 2 litros de 148 CV que puede ir asociado a un cambio manual de cinco velocidades o a la nueva transmisión por variador continuo Lineartronic. 

En el mercado norteamericano, al menos, estará disponible con carrocería de cinco y de cuarto puertas.

Aunque, como ya hemos indicado, las medidas exteriores del nuevo Impreza no varían, sí se han adoptado diversas modificaciones para mejorar la comodidad de los ocupantes. Para empezar, el grado de apertura de las puertas es mayor, lo cual facilita el acceso al habitáculo, algo más amplio y con mejores acabados.

Los asientos parten de una posición más elevada con lo que aumenta el campo visual de los pasajeros, y los respaldos de los dos asientos delanteros son 60 milímetros más altos que en el modelo anterior.
 

Texto: Cristina Mallenco


De relevancia Subaru Impreza

Destacamos: Completo equipamiento

Además del sistema de tracción integral AWD, el Subaru Impreza incluye en su equipamiento de serie el Control Dinámico del Vehículo (VDC), airbag de conductor y pasajero, airbags laterales, airbags de cortina y airbag de rodilla para el conductor.

Por otro lado, todas las versiones con cambio manual incluirán el asistente de arranque en pendiente.

Y en aras de optimizar el consumo la gama Impreza monta neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
 

 


Sumario de Subaru Impreza:

29 comentarios de nuestros usuarios
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#34   pro subaru  06/06/2011 | 16:30

Este parece un poco regordete pero el culo me recuerda a las lineas del serie3 touring, ahí lo dejo. Tengo un diesel de 3generación y por ahora soy un usuario satisfecho. Con que salgan la mitad de buenos va a ser un gran coche. 10

#33   Martí  02/06/2011 | 11:11

Yo creo que lo que tienen que cambiar es de fotografo. Acabo de comprarme el impreza diesel de 150CV y como le dije al comercial, las fotos no le hacen justicia. Si solo lo hubiera visto por fotos o catalogos nunca me hubiera acabado de decidir a comprarlo, pero al verlo en directo me acabo de convencer. Eso si la estetica del diesel con la entrada de aire le hace mucho mas deportivo que el de gasolina que no la lleva. Teniendo en cuenta el precio y el consumo homologado mixto 5,8 , y la diferencia de la traccion 4x4 permanente y el par del motor, para mis necesidades es un buen coche.

#31   julio  06/05/2011 | 11:03

Ufff q mal no cuando perdieron la esencia del impreza Recuperar el impreza de siempre q es el chulo no este q es una mezcla de focus y auris...... maaaaal

#30   optimista  05/05/2011 | 23:58

se me olvido decir no se parese al c4 o al cruze es con aspiraciones a su hermano mayor el legaci

#29   optimistas  05/05/2011 | 23:56

si sera asi esteticamente me quedo no con esta generación ni la pasada si no con la segunda, pero espero digo por el bien de subaru que pronto saquen la vercion gustada por todos tal ves ahí mejore, aunque la verdad, la estética nunca ah sido el fuerte del impresa,si no su motor, siento que la salvacion de este impresa esta la tercera generación de motores boxer, he oido hablar de motor boxer 2 litros sin turbo para el impresa bueno pero que no baje de 300 caballos si baja de ahi lo siento pero cambiare de familia bienvenido evo x

#28   MARCOS  05/05/2011 | 2:45

El azul es clavadito al c4, y el sedan me recuerda asquerosamente al cruze. Penoso hasta decir basta.

#27   prisma,para 26  05/05/2011 | 1:14

juan tienes toda la razon.el coche es un engendro y no merece llevar la plaquita de impreza que pena de consumismo me pregunto si en japon tienen la misma estetica no lo se

#26   Juan  04/05/2011 | 22:52

-Caminando por la calle- Anda Mira, Jesus Has visto ese C4 Le han puesta la insignia de Subaru. Y esque realmente quiero pensar esto, Cuando yo oigo Impreza, veo el coche que era antes, desde 1993 hasta 2005. No dejare que esa bazofia me traumatize, ver esto ha sido mas que suficiente, snif.

#24   Tonipovik  04/05/2011 | 18:38

Ya pueden empezar con la quinta generación por este es horroroso, pero horroroso de verdad.

#23   RR  04/05/2011 | 14:17

cuando iba buscando coche, Subaru era una de mis referencias. me interesaba un familiar i traccion 4. con el legacy o el outback, o ahora incluso con el 5 puestas del imprezza, encontraba en subaru lo que buscaba...o eso creia. es tal la fiabilidad no sera a costa de un mantenimiento cada 15.000km yo no entiendo mucho pero aunque el comercial me comento que se alternaban una barata con una de cara, me pareció excesivo. a parte del tema consumos que los encontre demasiado altos. quiza me equivoque de marca y no podia encontrar en subaru un familiar, awd i mantenimiento y consumos ajustados...pero era mi marca de referencia

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