Subaru Forester 2.0 XS M/T Limited Plus + Navegador

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Alegoría del espacio

11/02/2009 - Prueba

Desde que llegó la motorización diesel a la gama Forester la versión de gasolina ha quedado relegada a un segundo plano, sin embargo, su menor precio y el hecho de contar con reductora lo convierten en una opción más atractiva para los que buscan ampliar su uso fuera del asfalto y para aquellos que no recorren demasiados kilómetros al año. La versión que hemos probado es la más equipada de la gama, cuesta 33.150 euros y solo deja como opción la pintura metalizada por 360 euros.

Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez

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Sumario de Subaru Forester 2.0 XS M/T Limited Plus + Navegador:

5 comentarios de nuestros usuarios

#6   mariano  19/10/2010 | 20:16

Con 30.000 kmts y dos años de rodaje mi Classic gasolina es realmente un reloj. De consumos está en una media de 8,4 lts/100, rodaado en autovía y autopista a 120 kmts. reales (130 de velocimetro) En ciudad no puedo decir su consumo pues lo utilizo poco y en el campo se muestra comedido si lo que haces es rodar por pistas y caminos. Por terrenos rotos apenas he circulado y cuanlo lo he hecho la reductora es realmente util, cosa que el diesel no tiene y que es muy interesante. No lo cambio por un diesel y a futuro esta mecanica no será rentable, incluso creo que ya no lo es teniendo en cuenta la diferencia en el precio de compra

#5   daniel  23/08/2010 | 12:55

6 meses y 10.000 kms mas tarde, yo estoy encantado con mi, forester diesel, es un gran coche en todos los aspectos, visto desde mi punto de vista, claro, lo ultimo que he hecho con el, un viaje de 1300 kms en un dia, sacó un consumo medio de 6.6, y a pesar de la gran cantidad de kms, yo apenas me fatigé, es realmente comodo. Un gran coche en definitiva.

#4   jesus  07/04/2010 | 15:42

pues yo estoy encantado con mi forester diesel, de los suv que he probado sin duda este es el mejor, silencioso y sin nada que envidiarle a un todoterreno, hay queda eso

#2   Juan Sánchez  18/01/2010 | 23:55

BUEN COCHE. DEFECTOS: ALTO CONSUMO Y POCA FUERZA PARA TENER 150 CV.

#1   pedro  10/09/2009 | 12:53

realmente el punto mas negro es su poco rendimiento en bajos cosa que yo sufro en gran medida ya que tengo la version de 125 cv......,por lo demas uno de los mejores todo camino que he tenido....sobre el tema del aire climatizado ha no contar con una rueda digital es bastante inpresiso el poder ajustar el aire por ejemplo ha 21 grado......

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