Polivalencia asequible 01/02/2012 - Prueba
Nada tiene que ver el Korando actual con el vehículo del mismo nombre que SsangYong comercializaba hasta hace seis años. Mientras que aquél era un todoterreno puro con reductora cuya estética recordaba al estilo de los Jeep de antaño, el nuevo modelo evoluciona hacia las directrices SUV más exitosas. Su atractiva línea de diseño y sus formas compactas integran su primera carta de presentación, reforzada por un amplio listado de equipamiento y una conducta dinámica que prioriza el confort por encima de todo. Además, esta versión con cambio automático proporciona un punto extra de comodidad, sobre todo a la hora de realizar una conducción tranquila y sin sobresaltos.
Quizá uno de los máximos argumentos de compra del todocamino coreano lo encontremos, sobre todo, en su precio. Y es que en este aspecto es casi imbatible, ya que encontrar un SUV diésel de 175 CV con cambio automático por un precio más competitivo que los 25.990 euros de este Korando es una tarea prácticamente imposible. Su amplia lista de competidores, todos por encima en cuanto a desembolso ante similares características, contiene nombres como el Ford Kuga, el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.
Texto y Fotos: Narcís Reixach