SsangYong Korando D20T

SsangYong Korando D20TImagen y precio 02/02/2011 - Prueba

La mayoría de la gente se acerca al Korando por su imagen. Diseñado por Italdesign Giugiaro, es un modelo que entra muy bien por los ojos y transmite imagen de robustez y poderío. Después, cuando conocen su ajustado precio (22.900 euros), muchos se preguntan si hay trampa o cartón.

Después de probarlo a fondo, podemos asegurar que no la hay. Es cierto que el Korando no tiene los modales tan finos como sus mejores rivales, con un motor un poco brusco y un comportamiento menos preciso; pero estamos ante un coche que se defiende muy bien en todos sus apartados y que ofrece una experiencia de conducción agradable.

Su comportamiento está claramente orientado hacia el confort, con suspensiones blandas y un tacto general muy asistido. Mirando sus prestaciones, tiene una gran aceleración y velocidad máxima. Y al comprobar los consumos sí que se encuentra entre los mejores de su clase. Por dentro, el Korando no tiene los mejores materiales, pero está bien acabado y diseñado, y ofrece mucho espacio y capacidad de maletero. Y hay versiones con tracción total y cambio automático, ideales para los que quieran hacer recorridos light fuera de carretera.
 


PVP:
SSANGYONG Korando D20T Premium 4x2     22.900€

Texto: Fernando Carrión


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SsangYong Korando D20T
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107 comentarios de nuestros usuarios
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#126   viiii  11/05/2012 | 13:37

Que opinais entre el Korando y el Qashqai (en 4x4) No se que hacer... Saludos a todos

#124   jaco   17/11/2011 | 22:48

jo lo tengo hace mas de 1 año, al principio cuesta un poco el can vio y el terrible empujón, después de un año jo tengo un vw bora i si fa no fa el gasto de gasóleo muy parecido ,jo decía a mi mujer uf 1 4x4 gastara un montón i he quedado sorprendido ke no i a ora prefiero cojer el korando quel vw.... salu2

#122   Koando  15/07/2011 | 18:10

INSUVPERABLE- 4 meses esperando repuesto -de verguenza.

#121   José Manuel  04/07/2011 | 11:47

Según el ordenador de serie, empecé consumiendo 7,30 litros en consumo mixto y hoy el mismdo ordenador me da una lectura de 6,90 litros a los cien. Es cierto que me costó bastante acostumbrarme al cambio de marcha para matenerlo a 2100 vueltas, que es desde donde tienes la fuerza suficiente para aumentar la velocidad cuando lo necesites.

#120   juan  03/07/2011 | 23:31

si es normal es debido al hielo que se forma alrededor de las tuberias del compresor.que tal tus consumos

#119   José Manuel  02/07/2011 | 19:32

Juan, ponte en contacto con atención al cliente o con tu concesionario, verifican tus datos y te lo manda. Una pregunta Es normal que cuando estás con el aire acondicionado puesto un rato empiece a evacuar agua bajo el motor

#118   juan  28/06/2011 | 0:21

jose manuel puedes pasar el manual o decir donde conseguirlo?. yo con 4500km media de 9,5l en carretera a 115km/h 7,1l y en ciudad 11l y tu que tal

#117   José Manuel  27/06/2011 | 11:22

De maravilla circulando sin nigún problema. Consumo bajando y acostumbrado al cambio. El USB, lo lee todo, todo. Me mandaron el manual del equipo de sonido en español y todo ok.

#116   miguel  21/06/2011 | 18:20

Como van esos Korando despues de varios meses circulando

#115   Tete  24/05/2011 | 20:41

Disculpar los errores, en la escritura pero Esq con el móvil me cuesta horrores escribir, pero poco a poco lo voy pillando. Comentaba lo del Duster, porque el duster es un coche que va completamente pelado, vamos, con el mismo equipamiento que los picapiedras, pero si empiezas a ponerle los poquitos extras que tienen, que son poquitos, te sube a 20.000 leuretes, yo eso si lo veo una estafa, y aun así no le puedes poner ni piel navegador ,clima, ni control de crucero, casi no tiene maletero y caballos poquitos. Por un Pelin mas tienes el korando que lo lleva todo eso de serie y ya es mas coche. Es mi opinión.

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