Imagen y precio 02/02/2011 - Prueba
La mayoría de la gente se acerca al Korando por su imagen. Diseñado por Italdesign Giugiaro, es un modelo que entra muy bien por los ojos y transmite imagen de robustez y poderío. Después, cuando conocen su ajustado precio (22.900 euros), muchos se preguntan si hay trampa o cartón.
Después de probarlo a fondo, podemos asegurar que no la hay. Es cierto que el Korando no tiene los modales tan finos como sus mejores rivales, con un motor un poco brusco y un comportamiento menos preciso; pero estamos ante un coche que se defiende muy bien en todos sus apartados y que ofrece una experiencia de conducción agradable.
Su comportamiento está claramente orientado hacia el confort, con suspensiones blandas y un tacto general muy asistido. Mirando sus prestaciones, tiene una gran aceleración y velocidad máxima. Y al comprobar los consumos sí que se encuentra entre los mejores de su clase. Por dentro, el Korando no tiene los mejores materiales, pero está bien acabado y diseñado, y ofrece mucho espacio y capacidad de maletero. Y hay versiones con tracción total y cambio automático, ideales para los que quieran hacer recorridos light fuera de carretera.
PVP:
SSANGYONG Korando D20T Premium 4x2 22.900€
Texto: Fernando Carrión
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