Skoda Roomster Scout 1.6 TDI 105 CV

Skoda Roomster Scout 1.6 TDI 105 CVHabitación con vistas 06/10/2010 - Prueba

Casi podría decirse que bastan unas cuantas molduras negras y oscurecer los cristales traseros para que esta versión del Roomster, es decir, el monovolumen de Skoda, disimule, aún más, su imagen de furgoneta. Y lo cierto es que resulta favorecido, pero pese a su apariencia de “aventurero”, el campo mejor verlo desde la ventanilla. Vamos, que salirse del asfalto puede ser toda una aventura. Aunque eso sí, rueda de repuesto lleva.

Buscarle rivales en sentido estricto no resulta fácil, pues si bien compite en el segmento de los monovolúmenes pequeños, donde se posicionan el Nissan Note, el Renault Grand Modus, el Citroën C3 Picasso o incluso el Opel Meriva, por citar algunos; lo cierto es que el Skoda Roomster está más próximo a algunos vehículos de la gama de comerciales, como puede ser el caso del Peugeot Partneer Teepe o el Renault Kangoo Combi. Otra opción puede ser el Peugeot 207 SW Outdoor, y por qué no el Kia Soul.

El precio del Skoda Roomster Scout 1.6 TDI es de 19.300 euros.
 

Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez

 

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Skoda Roomster Scout 1.6 TDI 105 CV
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25 comentarios de nuestros usuarios
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#30   ANTONIO  29/11/2011 | 20:17

el coche me encanta pero las linea de los cristales delanteros de la puerta con los traseros no coincide y resulta feo la puerta del maletero tendria que haber otro modelo con dos puertas es mas comodo y necesitamenos espacio para abrirla las cocheras son pequeñas cuando lesw vais a hacer estos cambios y me lo compro el scous es muy caro cuando lo equipes cuanto te sale por ese precio te puedes comprar otro coche

#29   Rubén  20/09/2011 | 11:14

Yo compré uno hace cosa de 4 meses y estoy encantado con él. No lo conocía hasta que me lo ofrecieron... y me quedé con él. Poco consumo, muy versátil, muy cómodo, etc. El diseño es diferente pero me gusta mucho, y la parte trasera es modular, deslizante y amplia. Lo compré nuevo con un precio de escándalo, coche en stock.

#28   Douglas  21/01/2011 | 17:52

A mi en particular no me disgusta , es verdad que no es un coche de estilo , pero la combinacion familia y carga de algunas coass es brutal , yo ruedo un diesel 1,9 , me gusta mas el yety , pero no es precio de currante.

#27   toni  03/01/2011 | 22:36

pues yo me he comprado uno de segunda mano por precio y por que me gusto su carroceria, asiesquepagustoscolores, el mio es el 1.5 algo corto de potencia, pero ya os contare si lo quemo prematuramente por ello, a y lleva demasiada rueda, una 205 se oye mas que el motor, un poco ruidoso si que es

#26   atila  18/10/2010 | 20:02

de acuerdo con unjuanito, el problema de este coche no es el diseño sino el precio, lleva razon , en francia por lo que tengo entendido existe lista de espera para el logan y el duster, y bonitos no son para nada...skoda deberia replantear su politica de ventas, dentro de vag se han igualado los precios de los modelos de mismo carrozado, y el publico tirara por ,lo mas popular

#25   Unjuanito  18/10/2010 | 9:58

Aunque conceptualmente parezca un industrial, a nivel de construcción, equipamiento y calidad es un turismo, no se le puede pedir un precio "barato", aunque supongo que como en todas las marcas habrá ofertas que lo harán más accesible. El Yeti, sin embargo, tiene un muy correcto diseño, quizás un poco "cuadrado" para lo que se lleva. El problema de los Skoda es que ya no salen tan baratos. Tanto es así que Dacia ya vende más que Skoda. El León es un "referente" de gran éxito: Opel sencillamente lo ha "fotocopiado" para su nuevo Astra.

#24   Laguna DCI Gt 4 control 180cv  17/10/2010 | 23:28

La mejor sin duda la kangu 4x4 mucho mas plactico y mas moderna en diseño y los motores dci renault mejores que los recien nacidos 1.6 tdi

#23   Diego  17/10/2010 | 21:03

no veo las fotos, os pasa lo mismo?

#22   Alejandro  17/10/2010 | 13:05

Skoda se lleva la peor parte en el Grupo VAG en cuanto a diseño se refiere, luego esta Seat, con el primer leon que sacaron se puso a la altura del golf, cosa que el grupo VAG no pudo permitir y ahora tenemos un Seat leon que no aporta nada diferente ni llama la atencion

#21   Anónimo  17/10/2010 | 5:49

Es un coche feisimo, cada vez que lo veo en la calle me gusta menos.

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