Familiar sostenible 20/01/2012 - Novedad
La marca checa da a conocer su primer vehículo totalmente eléctrico, basado en el Octavia Combi y que ofrece una autonomía de 150 km. Hasta la fecha, Skoda ha fabricado una decena de unidades que se encuentran en periodo de pruebas por las carreteras checas desde hace pocas semanas.
El objetivo de Skoda con estas primeras pruebas consiste en acumular el máximo de información para así mejorar la rentabilidad de la tecnología eléctrica a la hora de producir nuevos automóviles. Se trata de un paso más en el camino para que el Grupo Volkswagen se convierta, según sus propias previsiones, en líder del mercado en movilidad eléctrica en el año 2018.
Station Wagon eléctrico
Basado en el Octavia Combi, el nuevo Octavia Green E Line cuenta con cinco plazas y un chasis modular pensado para alojar tanto la batería como los controles eléctricos y el motor. Este propulsor eléctrico es de 85 kW y ofrece un par motor de 270 Nm desde el primer momento. El nuevo Skoda acelera de 0 a 100 km/h en doce segundos y puede rodar hasta a 135 km/h.
La energía se almacena en una batería de iones de litio, que aporta al vehículo una autonomía de 150 kilómetros. Dicha batería está integrada por 180 celdas individuales y pesa alrededor de 315 kilos. En todo momento, los sistemas de información del vehículo indican al conductor acerca del consumo, la carga de la batería y la autonomía disponible.
Gracias a la presencia de un bloqueo especial, se evita que el enchufe pueda desconectarse durante la carga, lo que impide que puedan producirse robos de electricidad. El tiempo de carga en una toma monofásica de 230 V es de ocho horas, mientras que en una trifásica de 400 V se reduce hasta las dos horas.
Obsesión por el consumo
Con el nuevo Octavia Green E Line, Skoda busca no sólo mantener sino también incrementar su línea de eficiencia, que ya se encuentra a un alto nivel en el resto de su gama. Un ejemplo de ello lo integra el recién estrenado Citigo, que llegará a nuestro mercado el próximo verano. Su versión más eficiente es la denominada Green Tec, cuyo consumo medio es de 4,2 litros cada 100 kilómetros y sus emisiones, de sólo 97 gramos de CO2 por kilómetro.
La gama de Skoda cuenta con 63 opciones de motores y transmisiones que se sitúan por debajo de los 130 g/km de CO2, de las cuales siete rebajan los 100 g/km. El paradigma de eficiencia con Skoda se logró con un Fabia GreenLine, con el que el austriaco Gerhard Plattner logró conducir 2.000 kilómetros sin repostar, marcando un consumo medio de 2,21 l/100 km.
Texto: Narcís Reixach
De relevancia 
Destacamos: Saga eficiente
La segunda generación de la gama de modelos GreenLine de Skoda consigue recortar el consumo en un 15% con respecto a la primera generación, Para conseguirlo, además de mejorar la eficiencia de los motores y las transmisiones, se utilizan aspectos como el sistema Start/Stop, la recuperación de energía de frenado, los neumáticos de baja resistencia o los avances en materia aerodinámica. De esta manera, el Fabia GreenLine consume 3,4 litros de media a los 100 km, mientras que el Octavia GreenLine consigue 3,8 litros. Por su parte, el Roomster GreenLine registra 4,2 litros, el Superb GreenLine, 4,4 litros y el Yeti GreenLine, 4,6 l/100 km.