La marca alemana BMW acaba de dar a conocer los primeros detalles de la Serie 5. Se empezará a vender en el mes de septiembre, y las modificaciones más importantes afectan a los motores, al tipo de transmisiones y a los niveles de equipamiento.

El número de versiones en esta gama 2006 asciende hasta las 23 combinaciones posibles entre motores y niveles de equipamiento (este número total incluye las carrocerías berlina y touring o familiar).

La gama de motores la compondrán un total de cuatro opciones, dos de gasolina y dos de gasóleo. En la oferta de propulsores de gasolina, hay dos nuevos motores que sustituyen al anterior 545i. Estas novedades son el 540i y el 550i. El primero de ellos tiene una cilindrada de cuatro litros y una potencia de 306 CV; el segundo tiene una cilindrada de 4.793 cc. y 367 CV. En ambos casos, y según los primeros datos adelantados por la marca germana, tendrán un mayor gasto de combustible que el anterior 545i. La caja de cambios de serie para los dos será una manual de seis velocidades, con la posibilidad de elegir como opción una automática de seis relacione de tipo Steptronic. En la opción 550i, también existe la posibilidad de poder incorporar otro tipo de caja de camios automática, la llamada SMG.

Los motores de gasóleo son dos, el que montará el 520d (el mismo que ya incorporó en su día la Serie 3). Este motor tiene una potencia de 163 CV, y montará una caja de cambios manual de seis velocidades. En los primeros meses de 2006, podrá montar como opción la caja de cambios automática Steptronic. El otro motor diésel (el 530d) tiene una cilindrada de tres litros y una potencia de 231 CV. También llevará una caja manual de seis relaciones.

El equipamiento tendrá nuevos elementos. Los más destacados serán un novedoso control de estabilidad y un botón de arranque y parada del motor en el salpicadero. Habrá también nuevos colores de carrocería y una suspensión mejorada.