Están 1.500 por encima de lo que debería valer.

El problema de los coches pequeñitos siempre ha sido el precio de venta. Por muy poco más cuando no por lo mismo tienes el hermano mayor, muchísimo más versátil. Esto es algo que las marcas no comprenden y siguen empeñadas en sacar pequeñines lujosos o pijos en vez de verdaderos coches herramienta. En este caso podrían haber hecho al estilo Dacia, coger los moldes y motores originales del Arosa Lupo, ya amortizados, y fabricarlo de nuevo a precio verdaderamente competitivo de 6.000 euros con aire acondicionado.

Por 8000E tienes un 2 mano mas que decente, por ejemplo 1 ibiza ,polo , clio ,esos motores que lleva son una gran MII-erda. Ademas es feo, le tendrían que haber puesto 1 motor eléctrico asi por lo menos tendrian excusa. Un motor pequeño no implica mejores consumos , ponte a subir cuestas como tiene mi ciudad y me lo cuentas , con 1 motor grande mas par , mejor respuesta - consumo en 3 marcha , ademas la diferencia de aparcar 1 ibiza con esto no se llevará mucho a no ser que seas un cazurro que también los hay...

Para el 7. Yo entiendo que si busco un Mii, me compro un mii, no un ibiza. Dónde vas con medio metro más, más mantenimiento, ruedas, seguro, consumo, etc.... Si lo que quieres es un coche enano para moverte líbremente y poco más en la ciudad Dejar ya el mito del burro grande, ande o no ande, porque entonces vamos a ir todos con fluences, superbs, líneas y carritos de los helados.

Este coche excepto por no ser muy bonito esta muy bien, su competencia tampoco son maravillas del diseño,y mejorara cuando salga la version de 5 puertas que supongo homologaran para 5 plazas, me parece bastante mejor que un aygo o un alto, ademas tambien habra km 0 y ofertas ya que hoy dia pocos modelos se venden bien.

Para cuando el Mii CUBATA,porque el Ibiza Copa ya anda por aqui...

Totalmente de acuerdo con 7. Salvo para contadísimos casos, mejor el Ibiza, salvo que tengas el Mii como segundo coche.

Por ese precio merece la pena buscar una oferta de kilómetro cero de ibiza, infinitamente más coche que este. Eso sin salir de la marca.

El Pixo y el Aygo no son ni más grandes ni más baratos. El Mii tiene un maletero de 240 litros que vale para bastante más que para ir por la ciudad, y todas las cotas de habitabilidad respecto a los Arosa Lupo son mucho mayores. El Mii tiene un problema que es el precio sin ofertas y además la incongruencia de ofrecer dos motores iguales de 60 y 75 CV sólo diferenciados por el chip de la inyección. Deberían ofrecer sólo el de 75 CV al precio del de 60 CV y además hacer alguna oferta. Entonces sería una compra maestra. Tampoco me gusta que sólo tiene 4 plazas. No hay opción como en el Fiat Panda de elegir 5 plazas.

Espero que lo saquen con el 1.2 tsi con 120cv porlomenos