Mi respuesta va para el campeón del m5,Para empezar tu m5 es la carroceria e34 porque es la unica que monta una mecánica de 300 cv,si es un coche rapido pero no tan evolucionado cómo los actuales(lo se porque yo tengo un 525i con esa carroceria)y me encanta el coche pero no vengas vacilando de lo que haces con tu m5(si es que lo tienes)frente a coches como el golf GTI.que cierto es que no anda tanto como un león cupra pero si acelera mas que tu "m5".Ademas que en la autovia un coche que sea más potnte que otro no es un logro que lo pases,habria que verte por aqui por León(de dónde soy) o por asturias por carreteras de montaña,a ver si te "comias"algo cómo dices tu,que en recta sabemos correr todos.Y la gente se compra lo que puede o le da la gana(no son tontos como les llamas tu)asique si es verdad que tienes un m5 y una hayabusa disfrutalos,pero cuando entres en un foro que se está tratando un tema respeta a la gente y si no es asi no escribas gilipolleces,ale campeón

"La Supercopa Seat León es una competición automovilística en la que sólo pueden participar coches del modelo Seat León conducidos por conductores poseedores de una licencia de competición expedida por la Real Federación Española de Automovilismo o su equivalente en los países de la UE. En 2010, se disputa una nueva edición, la novena, de un certamen que con el paso de los años se ha convertido en uno de los campeonatos monomarca con más éxito de la historia del automovilismo español. Los puntos más atractivos de la Supercopa SEAT León se mantienen intactos un año más. Más de 500.000 euros en premios, un reglamento técnico y deportivo estable y soporte técnico y comercial por parte del personal de SEAT Sport. La Supercopa ya ha visitado este año los circuitos españoles de Madrid, Valencia y el portugués de Portimao. Ahora quedan Navarra, Jerez y Barcelona. Pcionsinlimite.com y solicitar entrada gratis para las carreras"", y seguir todo desde facebook

#70 nando 04/09/2010 | 2:13 Perdona Nando por tardar tanto en responder. a dia de hoy todavia no lo tengo y por tanto no puedo ser todo lo objetivo que quisiera, yo creo que puede responder bien , son 105 cv, y como decimos hacemos pocos km y una conduccion tranquila, yo he cogido el style 1.2 y me sale por 17.500€. Un saludo

hola toni.entonces me lo recomiendas.estoy apunto de comprarmelo el gasolina tsi 1.2 105cv por 15600 que es la oferta de ahora. mas o menos como tu 8000km al año por ciudad 2 pasajeros y en enero nacera el tercero.me lo recomiendas entonces no

#68 kixote 21/08/2010 | 17:13.- Lo has clavado ,si señor. Tenia una picasso 1.8 16v la vendí para cojerme el Altea xl 1.2tsi , no hago mas de 6-7000km al año la mayoria por ciudad , busco un coche amplio economico y que economice con el, bajo consumo, poco impuesto y seguro etc

esto es lo mismo que cuando salian los primeros TDI todo el mundo dicendo que petarian, que un diesel no podia ir a unos regimenes tan altos y que no aguantarian muchos kilometros. Pues ahora pasa lo mismo pero con la gasolina, la revolución ha llegado, menos consumo, mejores prestaciones e igualdad de fiabilidad. Este tipo de vehículos va dedicado a gente que no quiere un coche para llegar el primero a la meta, gente que le da al coche un uso normal que hace entre 10 y 15 mil kilometros al año, y que solo va a realizar un viaje o dos largos con el vehículo cargado. Que el resto del año el coche circulara en trayectos cortos y con uno o dos coupantes. Creo que para ese uso el coche cumple perfectamente y que antes de que llegue a tener 150 mil kilometros será cambiado por su titular. ( y creo que esos kilometros los aguanta a la perfección sin problemas segun pruebas de esfuerzo de estos motores hacen 250 mil kilomtreos y sin parar) o pensais que cuando sacan un motor no esta probado?? venga, os puede gustar más o menos, pero dejar de decir cosas absurdas

Antoniomaru, te los has comido en recta o en curvas? por que pisar un acelerador en recta... hasta un crio sabe hacerlo. Prueba en un circuito y luego me lo cuentas.

A ANTONIOMANU: Me resulta curioso que personas como ANTONIOMANU aún hablen de un BMW, un JAGUAR, MERCEDES....como si fuera un coche fuera de serie o un nova más...bien, te indico, trabajo en un circuito de carreras y te puedo asegurar que en una prueba de resisténcia o entrenamiento, cae un BMW como lo hace un SEAT o JAGUAR, ya no estamos en el siglo 20 a mitades de los 60 cuando habia tantísimos problemas con las marcas que hoy dia son lideres de mercado como SEAT,VW o incluso DACIA. ANONIMATUS, para hablar de lo que hablas deberías tener un poco de conocimiento sobre la mecánica actual i no basarte en lo que tu BMW se como o no...ya que las carreteras no estan para "COMERSE" nada, eso lo reservas para un circuito de velocidad y además te ahorrarás hacerte daño tú y hacer daño a otros, como vemos todos los dias la cantidad de irresponsables que matan a gente inocente...aparte, dices que eres sheriff o nose que en puerto de la cruz...demuestra algo más de sensatez y no presumas de tus acciones incívicas. No lo tomes como ofensa sino como recomendación, ya que en la carretera hemos de ser sensatos i responsables. Un saludo.

Este coche tiene ofertas, se puede encontrar desde 14.400€ (con llantas, A/A, etc). Parece mentira que no sepais que los SEAT siempre se ponen en PVP, luego a parte se hacen los descuentos que nunca o casi nunca se publican. Además en Galicia ahora se cuenta con el plan renóvate y son 700€ a descontar a mayores, por lo que quedaría en menos de 14.000€, y porque ya no hay el del gobierno sino seguiríamos bajando. Es un coche muy a tener en cuenta, estamos hablando de un LEON equipado por menos de 2 millones de las antiguas pesetas. Y aun por encima te dal facilidades de pago como la financiación al 0%. Antoniomanu tu M5 de 300cv ya debe de ser bastante antiguo y perdona que te diga, pero a un Cupra R no le metes mano ni por asomo, supongo por tus palabras que ya lo sabrás. A un GTI no te lo discuto.

Incredulos, se llama evolucion, motores de baja cilindrada con potencia y prestaciones mas que de sobras, aunque algo tan evidente en el pais de la pandereta cuesta, y los diesel en otro foro por favor que os los han colocao a todos, ni color con el placer de un turbo de gasolina y los 6 cilindros gasolina bmw en otra galaxia, eso es cierto.